Vörsteiner GTRS5 - na pożegnanie z BMW M3 (E92) [wideo]

Vörsteiner to według mnie jeden z tych tunerów, którzy potrafią zaoferować odważne, trochę przesadzone, ale często i tak urokliwe pakiety stylistyczne. Na celownik wziął właśnie BMW M3 poprzedniej generacji E92 i zamienił w model nazwany GTRS5 - kolejny i bardzo podobny do GTRS3.

Vörsteiner to według mnie jeden z tych tunerów, którzy potrafią zaoferować odważne, trochę przesadzone, ale często i tak urokliwe pakiety stylistyczne. Na celownik wziął właśnie BMW M3 poprzedniej generacji E92 i zamienił w model nazwany GTRS5 - kolejny i bardzo podobny do GTRS3.

Samochód, jak to często u Vörsteinera bywa, stał się zauważalnie szerszy. Zmodyfikowane zderzaki z przodu i z tyłu dostosowano do wyraźnie poszerzonych nadkoli, mających nawiązywać do ekstremalnie sportowej wersji M3 GTR. Między nimi rozciągnięto szerokie listwy progowe o aerodynamicznym wyprofilowaniu.

Na przednich błotnikach, tylnym zderzaku i wzbogaconej w charakterystyczny garb pokrywie silnika znalazły się pokaźne wyloty powietrza, z tyłu zamontowano też spory dyfuzor otulający nieskromne końcówki układu wydechowego ze stopów tytanu. Dłuższy kant pokrywy bagażnika również nie jest złudzeniem - Vörsteiner trochę ją "wyciągnął" za pomocą specjalnej nakładki. W reflektorach umieszczono przyciemnione wkłady. Wszystkie elementy stylizacyjne nadwozia wykonano z lekkich laminatów z włóknem węglowym.

W szerokich nadkolach znalazło się też miejsce na skręcane, czarne, pięcioramienne obręcze z ogumieniem Nitto Invo, a za nimi hamulce dostarczone przez Brembo. Niestety, nie podano żadnych dokładniejszych danych technicznych dotyczących przeróbek.

Vörsteiner GTRS5 ma być limitowany do 40 egzemplarzy i będzie to ostatni projekt oparty na BMW M3 poprzedniej generacji przygotowany przez tego amerykańskiego tunera. Dla porównania zapraszam także do obejrzenia równie klimatycznego wideo starszego GTRS3.

Źródło: Vörsteiner