Walka: Bugatti Veyron vs. BMW S1000 RR

Inside Line postanowiło przeprowadzić test. W jednym narożniku ustawiono samochód z piekła rodem - Bugatti Veyron 2010. W drugim stanęła motocyklowa bestia - 2010 BMW S 1000 RR. Arena to asfaltowa i kręta droga w okolicach Molsheim we Francji. Kto wygrał?

Inside Line postanowiło przeprowadzić test. W jednym narożniku ustawiono samochód z piekła rodem - Bugatti Veyron 2010. W drugim stanęła motocyklowa bestia - 2010 BMW S 1000 RR. Arena to asfaltowa i kręta droga w okolicach Molsheim we Francji. Kto wygrał?

Paryż 2010 | Fisker Karma

Przyjrzyjmy się najpierw zawodników. Czterokołowców reprezentuje Veyron, który w odmianie SuperSport dzierży tytuł najszybszego auta na świecie. Uczestnik wyścigu może pochwalić się turbodoładowanym silnikiem W16 o pojemności 8 litrów, który generuje dokładnie 1001 koni mechanicznych. Oszałamiający wynik, mocny zawodnik.

Z drugiej strony motocykl BMW, który może pochwalić się mocą jedynie 190 koni mechanicznych. Nie dajcie się jednak zwieść tej ogromnej różnicy w liczbie koni, ponieważ BMW nadrabia kilkakrotnie mniejszą wagą. Dzięki lekkości nawet taka moc pozwala na rozwijanie niebotycznych prędkości.

Opera mydlana na aukcji Veyrona!

Inside Line przetestowali nie tylko właściwości jezdne obu pojazdów, ale również koszta z jakimi musi się stykać na co dzień właściciel obu maszyn. Okazało się, że w każdej kategorii wygrał ...motocykl BMW! Jest tańszy w utrzymaniu (chyba nie musimy tłumaczyć różnicy w tankowaniu do pełna baku motocyklu i baku Bugatti), bardziej elastyczny w jeździe oraz przede wszystkim szybszy. Przynajmniej w tym teście BMW S 1000 RR okazał się szybszy od Bugatti Veyrona, co wynika pewnie z łatwiejszego wchodzenia w zakręty i swobodniejszego manewrowania na drodze.

Co o tym myślicie? Rzeczywiście wolelibyście wydać 15 tysięcy dolarów na ten motocykl niż 1,3 miliona na Bugatti?

PS Niestety nie ma wideo z tego wyścigu, są tylko zdjęcia.

Źródło: Inside Line • Autoblog