Wszyscy wiemy, że jednym z najlepszych sposobów na zwrócenie na siebie uwagi na drodze jest dobry wydech. Po wprowadzeniu niestandardowej serii do Yamahy YZF-R1, Yoshimura postanawia zaproponować coś podobnego właścicielom Hondy CBR600RR.
Wszyscy wiemy, że jednym z najlepszych sposobów na zwrócenie na siebie uwagi na drodze jest dobry wydech. Po wprowadzeniu niestandardowej serii do Yamahy YZF-R1, Yoshimura postanawia zaproponować coś podobnego właścicielom Hondy CBR600RR.
RS-5, bo takie oznaczenie nosi seria japońskiego producenta, zwiększa moc motocykla oraz modernizuje jego wygląd, podkreślając do tego jego sportowe zacięcie. CBR600RR podbiła całkowicie klasę Supersport od czasu swego debiutu w 2003 roku ciesząc się wieloma mistrzostwami.
Nowy model otrzyma w opcji system Combined ABS, zwiększający płynność i skuteczność hamowania. 120-konny slinik będzie mógł zostać wsparty dodatkowymi pięcioma kucykami dzięki wydechowi Yoshimura w wersji Slip-on lub Full System. Klienci będą mogli wybierać pomiędzy nierdzewną stalą, włóknem węglowym i tytanem. Ceny startują od 429, a kończą się na 999 dolarach.
Źródło: autoevolution
