What is 230? Dziś już wiemy. Wcześniej byłem święcie przekonany, że chodzi o nowe auto elektryczne skierowane do klientów europejskich (skojarzenie liczby 230 z napięciem w europejskich gniazdkach). Jak się okazało trafiliśmy w dobrą tematykę, ale nie do końca mieliśmy rację. Liczba ta to odpowiednik mil, jakie może przejechać Chevrolet Volt na jednym galonie paliwa.
What is 230? Dziś już wiemy. Wcześniej byłem święcie przekonany, że chodzi o nowe auto elektryczne skierowane do klientów europejskich (skojarzenie liczby 230 z napięciem w europejskich gniazdkach). Jak się okazało trafiliśmy w dobrą tematykę, ale nie do końca mieliśmy rację. Liczba ta to odpowiednik mil, jakie może przejechać Chevrolet Volt na jednym galonie paliwa.
Stosując proste obliczenia matematyczne możemy łatwo przełożyć te liczby na jednostki metryczne, te bardziej przyjazne Europejczykom. 1 galon to ok.3,8-litra. 230 mil to 368km. Wychodzi więc 3,8-litra paliwa na 368km. Aby przejechać 100km auto potrzebuje więc 1,03-litra paliwa! To tyle co koncepcyjny Volkswagen 1-litre z 2001 roku!
Z danych, które zebraliśmy jasno wynika, że wielu posiadaczy Chevroleta Volta może na co dzień korzystać jedynie z napędu elektrycznego, nie mając potrzeb korzystania z paliwa w ogóle - twierdzi GM Chief Executive Officer, Fritz Henderson.
Pełne naładowanie baterii starcza na 64km jazdy bez potrzeby doładowywania pojazdu. To mniej więcej tyle, ile dziennie pokonuje każda osoba żyjąca w mieście i dojeżdżająca do pracy.
*Liczba 230 mpg w ruchu miejskim jest wspaniałym wyznacznikiem możliwości Volta i umiejętności zarządzania paliwem *- relacjonuje Frank Weber z General Motors. Właściwe testy wersji produkcyjnej rozpoczną się w przyszłym roku, bliżej daty premiery auta.
Wiadomo, że producenci mają tendencje do zaniżania wyników spalania na swoją własną korzyść. Jeśli jednak okaże się, że Volt potrzebuje nie więcej jak 1,5-litra paliwa aby przejechać w mieście 100km to firma General Motors może liczyć na spore profity, a także wybitne miejsce na kartach historii motoryzacji.
Źródło: WCF
