Premiera: Roehr 1250SC

Amerykańska perełka właśnie pojawiła się na rynku! Ręcznie wykonana maszyna jest prawdziwym demonem szybkości, a odpowiada za to stosunek mocy do wagi - 196 kilogramów i 180 koni mechanicznych. Silnik V-Twin pochodzi od V-roda Harleya-Davidsona i ma pojemność 1250 cm3. Ale jest to motocykl tylko dla bogatych - kosztuje ponad 130 000 złotych!

Amerykańska perełka właśnie pojawiła się na rynku! Ręcznie wykonana maszyna jest prawdziwym demonem szybkości, a odpowiada za to stosunek mocy do wagi - 196 kilogramów i 180 koni mechanicznych. Silnik V-Twin pochodzi od V-roda Harleya-Davidsona i ma pojemność 1250 cm3. Ale jest to motocykl tylko dla bogatych - kosztuje ponad 130 000 złotych!

Walter Roehr miał marzenie i podjął się realizacji tego marzenia. Chciał stworzyć motocykl, który będzie czymś w rodzaju popularnych w Stanach Zjednoczonych "muscle-car" takich jak Mustangi albo Fordy GT. Co zatem zrobił Roehr? Wziął potężny silnik o pojemności 1250 cm3 typu V-Twin od Harleya-Davidsona. Jest to jednostka napędzająca tzw. "V-rody" i powstała przy współpracy H-D z słynnym Porsche. W ten sposób motocykl ten uzyskał 180 koni mechanicznych.

Rama jest ręcznie robiona (osobiście przez Roehra), a dzięki zastosowaniu lekkich materiałów waga nie przekroczyła 200 kg - wynosi dokładnie 196 kg. To naprawdę demon prędkości, o czym mógł się przekonać Steven Atlas z motorcycle-usa.com. W jednośladzie pojawiła się 5-biegowa skrzynia. Nowoczesna inżynieria sprawiła, że zastosowano technologię od Ohlins w zawieszeniu i wysoce zaawansowane hamulce od Brembo.

Najlepsze osiągi motocykl pokazuje oczywiście na torze, co nie znaczy, że nie można go użytkować na standardowych drogach. Jest jednak pewne "ale". Ten jednoślad jest tylko dla bogatych! Póki co dostępny jest tylko na rynku amerykańskim i kosztuje ponad 130 000 złotych. Luksus niestety kosztuje!

Źródło: motorcycle-usa.com