Przez ostatnie 10 lat specjaliści i inżynierowie z Opel Performance Center pokazywali nam, że uznawane za rodzinne i komfortowe samochody Opla wcale nie muszą być takie grzeczne. Ich najnowszym dziełem jest opisywana u nas jakiś czas temu Insignia OPC.
Tymczasem w rozwinięciu wiadomości zebraliśmy kilka szczegółów i najciekawszych wiadomości z 10-letniej historii Opel Performance Center. Warto przypomnieć, że pierwszym dzieckiem tego odłamu była Astra o mocy 160KM, której wszystkie egzemplarze rozeszły się w 4 miesiące.
Przez ostatnie 10 lat specjaliści i inżynierowie z Opel Performance Center pokazywali nam, że uznawane za rodzinne i komfortowe samochody Opla wcale nie muszą być takie grzeczne. Ich najnowszym dziełem jest opisywana u nas jakiś czas temu Insignia OPC.
Tymczasem w rozwinięciu wiadomości zebraliśmy kilka szczegółów i najciekawszych wiadomości z 10-letniej historii Opel Performance Center. Warto przypomnieć, że pierwszym dzieckiem tego odłamu była Astra o mocy 160KM, której wszystkie egzemplarze rozeszły się w 4 miesiące.
Najistotniejsze fakty z dziesięciolecia istnienia rodziny OPC:
• 2009: Na rynek wchodzi Insignia OPC w wersji sedan i Sports Tourer (silnik 2.8 l V6 Turbo, 239 kW/325 KM)
• 2009: Na rynku debiutuje Astra OPC w specjalnej edycji Race Camp
• 2008: System kontroli zawieszenia IDSPlus2 jako standard w każdej Astrze OPC
• 2008: Rozpoczęcie sprzedaży limitowanej edycji Astry OPC o nazwie „Nurburgring”
• 2007: Corsa OPC bije rekord toru Nordschleife z czasem przejazdu 8:47:99
• 2007: Sześciostopniowa przekładnia automatyczna dostępna w opcji Vectry OPC i Vectry OPC kombi
• 2007: Debiut rynkowy Corsy OPC (silnik 1.6 Turbo, 141 kW/192 KM)
• 2006: Zafira OPC bije rekord toru Nurburgring Nordschleife w kategorii najszybszego vana-8:54:38
• 2006: Silnik 2.8 l V6 Turbo, 206 kW/280 KM dostępny w opcji dla Vectry OPC i Vectry OPC kombi
• 2006: Debiut Merivy OPC (silnik 1.6 l Turbo, 132 kW/180 KM)
• 2005: Astra OPC bije rekord toru Nordschleife w kategorii samochodów kompaktowych czasem 8:35:94
• 2005: Na rynek wchodzi Vectra OPC oraz Vectra OPC kombi (silnik 2.8 l V6 Turbo, 188 kW/255 KM)
• 2005: Druga generacja Zafiry OPC dostępna dla klientów (silnik 2.0 l Turbo,177 kW/240 KM)
• 2005: Na rynek wchodzi obecna wersja Astry OPC (silnik 2.0 l Turbo,177 kW/240 KM)
• 2005: W ciągu 5 lat w Europie sprzedano 20 000 samochodów w wersji OPC
• 2004: Opel oferuje zestawy tuningowe OPC
• 2002: Druga generacja Astry OPC wchodzi do sprzedaży (silnik 2.0 l Turbo, 147 kW/200 KM), w wersjach z nadwoziem trójdrzwiowym i kombi
• 2001: Rynkowy debiut Zafiry OPC (silnik 2.0 l Turbo, 141 kW/192 KM)
• 1999: Rozpoczęcie sprzedaży Astry OPC (2-litrowy silnik wolnossący, 118 kW/160 KM); wszystkie 3 000 egzemplarzy z tej limitowanej serii sprzedano w ciągu 4 miesięcy
• 1997: Opel otwiera centrum badawczo-rozwojowe Opel Performance Center GmbH (OPC)
Źródło: samar
