Dodge Viper SRT10 ACR‑X

Dodge uderza po raz kolejny. Właśnie zaprezentował model SRT10 ACR-X, czyli kolejną wersję specjalną. Viper znów kąsa. Dotkliwie.

Dodge uderza po raz kolejny. Właśnie zaprezentował model SRT10 ACR-X, czyli kolejną wersję specjalną. Viper znów kąsa. Dotkliwie.

Bazuje, jak sama nazwa wspomina, na modelu ACR. Tyle, że litera "X" oznacza przeznaczenie tylko i wyłącznie na tor wyścigowy. Konkurować będzie w seriach: Viper Racing League, Sports Car Club of America oraz National Auto Sport Association.

Napędzany jest 8,4 litrowym silnikiem V10 o mocy 640 KM, czyli o 40 KM więcej niż model standardowy. Reszta zmian to specjalne sportowe/wyścigowe zawieszenie, redukcja masy o kilkadziesiąt kilogramów, ulepszona aerodynamika zwiększająca docisk plus oczywiście pełny zestaw bezpieczeństwa (klatka, wyścigowe fotele, zbiornik paliwa).

ACR-X przetestowano na torze Laguna Seca - osiągnięty czas to 1:31.00. Jak pamiętacie dopuszczona do ruchu po drogach publicznych wersja seryjna osiągnęła czas jednego okrążenia - 1:33.944.

Do produkcji trafi w na wiosnę 2010 roku z ceną 110 tysięcy dolarów.