Audi A1 - oficjalna dawka informacji [wideo]

O małym, miejskim Audi pisaliśmy już wielokrotnie. Pojazd firmy z Ingolstadt miałby nosić nazwę A1. Początkowo mówiło się, że pierwsze sztuki zjadą z taśm produkcyjnych już w październiku tego roku. Łatwo się domyśleć, że nic takiego nie miało miejsca. Zamiast tego, Audi dopiero dziś uraczyło nas jakimiś oficjalnymi wiadomościami na temat modelu A1. Wiemy już, że miniaturowe Audi zadebiutuje podczas targów w Genewie (marzec 2010). Wiemy także, jakie będą podstawowe kształty auta.

O małym, miejskim Audi pisaliśmy już wielokrotnie. Pojazd firmy z Ingolstadt miałby nosić nazwę A1. Początkowo mówiło się, że pierwsze sztuki zjadą z taśm produkcyjnych już w październiku tego roku. Łatwo się domyśleć, że nic takiego nie miało miejsca. Zamiast tego, Audi dopiero dziś uraczyło nas jakimiś oficjalnymi wiadomościami na temat modelu A1. Wiemy już, że miniaturowe Audi zadebiutuje podczas targów w Genewie (marzec 2010). Wiemy także, jakie będą podstawowe kształty auta.

Naszym celem w przypadku modelu A1, jest powtórzenie sukcesu, jaki osiągnął model A3 w segmencie kompaktów - relacjonuje Rupert Stadler, członek zarządu Audi. Z A1 otwieramy kolejne drzwi do świata samochodów klasy premium.

Audi pierwsze szkice modelu A1 pokazało w 2007 roku, a także na targach w Paryżu, w roku ubiegłym (poniższe zdjęcie).

Aktualnie nie wiemy za dużo o wyglądzie nowego Audi. Przedstawiciele firmy powiedzieli jedynie, że pojazd będzie w sobie łączył wszystkie najlepsze elementy jakie stosowane są w Audi od lat, a przy tym jego długość nie przekroczy 4 metrów. Spekuluje się, że wymiary modelu będą podobne do VW Polo. Chodzą także plotki, że pod maskę A1 trafią małolitrażowe jednostki, wyposażone dodatkowo w turbiny (np.1,4 turbo), które sprawią, że auto będzie ochoczo pracować.

Poniżej umieszczamy film podesłany przez Audi, na którym specjalista od graffiti stara się przedstawić wygląd modelu A1. Zobaczcie, dzięki temu można wstępnie określić bazowe kształty pojazdu.

Ponadto film, na którym dwóch speców od designu sprzecza się na temat wyglądu A1:

Źródło: carscoop