Ford Focus RS500 oficjalnie!

Jakoś szybko to poszło. Jeszcze kilka dni temu pisaliśmy o najmocniejszym Focusie jaki kiedykolwiek powstał, był teaser po którym niewiele można było się dowiedzieć, a już dzisiaj mamy oficjalne zdjęcia, dane techniczne i... topową wersję Focusa nazwaną RS500! Skupienie za prawie 350 KM...

Jakoś szybko to poszło. Jeszcze kilka dni temu pisaliśmy o najmocniejszym Focusie jaki kiedykolwiek powstał, był teaser po którym niewiele można było się dowiedzieć, a już dzisiaj mamy oficjalne zdjęcia, dane techniczne i... topową wersję Focusa nazwaną RS500! Skupienie za prawie 350 KM...

Na Focusa kolejnej generacji trzeba jeszcze poczekać. Nie pojawi się w tym roku, ani prawdopodobnie w kolejnym. Ale samo czekanie nie musi być nudne. Skutecznie umili nam ten okres...najbardziej radykalna wersja Focusa - RS500! Obdarzona jest tym samym silnikiem rodem z szwedzkiego chińskiego Volvo o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem. Za rasowanie jednostki napędowej zabrał się tuner Mountune. Efektem prac jest 345 KM, czyli aż 15 proc. wzrost mocy w stosunku do najmocniejszego do tej pory Focusa RS, który pochwalić się może wartością 305KM. Maksymalny moment odrotowy również się rozrósł, z 440 do 460 Nm. Aby poradzić sobie z większą mocą, RS500-kę zaopatrzono w większy intercooler, który dostarcza więcej schłodzonego powietrza. Większy jest też układ wydechowy i kolektory wylotowe. Do tego nowa pompa paliwa i przeprogramowane ECU silnika.

Efekty? Sprint do pierwszej setki trwa 5,6 sekundy, czyli o 0,3 s lepiej od zwykłej RS-ki. Prędkość maksymalna też wzrosła, choć niewiele do prawie 270 km/h.

Różnice w zewnątrz? To przede wszystkim nowe 19-calowe 15-ramienne obręcze oraz kolor nadwozia, gdyż RS500 dostępny będzie wyłącznie w jednym kolorze. Czarnym macie, opracowanym przez firmę 3M.

RS500 testowane było oczywiście na Nordschleife. I to podobno aż 500 razy! Szef inżynierów Matthias Tonn powiedział, że: “Osiem minut jest w zasięgu tego auta". To spowoduje, że RS500 może być najszybszym hot hatch'em na tym torze i tym samym... na rynku! Obecnie bryluje tam z czasem 8 minut i 17 sekund Renault Sport Mégane R26.R.

Debiut zapowiedziany jest na kwietniowe targi Leipzig Motor Show.[block position="inside"]9139[/block]