Ile zniesie przednia oś, czyli Ford Focus RS500 [wideo]

Po oficjalnym debiucie Forda Focusa w wersji RS, wszyscy zastanawiali się czy 305 koni mechanicznych przekazywanych na przednią oś nie jest przesadą. Teraz, kiedy Ford ujawnia nowe materiały związane z Focusem RS500, nikt już nie ma wątpliwości. 350 KM też da radę. Uwaga, auto trafi również do Polski!

Po oficjalnym debiucie Forda Focusa w wersji RS, wszyscy zastanawiali się czy 305 koni mechanicznych przekazywanych na przednią oś nie jest przesadą. Teraz, kiedy Ford ujawnia nowe materiały związane z Focusem RS500, nikt już nie ma wątpliwości. 350 KM też da radę. Uwaga, auto trafi również do Polski!

Ford opublikował drugi film promocyjny, pokazujący najmocniejszą odmianę Focusa. RS500 posiada pod maską ten sam pięciodylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy, co wersja RS, ale w przypadku tego auta produkuje on nie 305, a aż 350 koni mechanicznych.

Pojazd powstał we współpracy z firmą Revolve Technologies, będącą częścią Mountune, która to odpowiada również za pomoc przy tworzeniu Focusa oraz Fiesty ST. Co ciekawe nadwozie RS500 nie jest pokryte ciemną farbą, to jakiś rodzaj folii, którą dostarczyło znane na całym świecie 3M.

Na całą Europę przewidziano tylko 500 egzemplarzy tego auta, z czego 10 trafi na Polski rynek. Na stronie internetowej poświęconej RS500 możemy znaleźć dość uogólnioną mapkę naszego kontynentu, z której wynika chociażby, że Finlandia zdobyła tereny należące do Litwy, Łotwy oraz Estonii. Ciekaw jestem jakie kryteria brano pod uwagę rozdzielając liczbę aut, Wielka Brytania dostała ich aż 101, Belgia i Luksemburg 50, malutka Szwajcaria 50, a Polska tylko 10.

Nie znamy jeszcze ceny RS500, na stronie Forda nie ma jeszcze takich informacji. Pierwsza setka w 5.6-sekundy i prędkość maksymalna 270 km/h. Nie sądziłem, że przednia oś ma taki potencjał. Czy wytrzyma 400 KM?

Źródło: Carscoop