Mercedes wyszedł z nową ofertą dla przemysłu zbrojeniowego, opancerzony G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X (LAPV) został zaprezentowany podczas Eurosatory 2010 w Paryżu.
Mercedes wyszedł z nową ofertą dla przemysłu zbrojeniowego, opancerzony G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X (LAPV) został zaprezentowany podczas Eurosatory 2010 w Paryżu.
Najnowsza generacja, oparta o prototyp LAPV 5.4 ma charakteryzować się wytrzymalszym i łatwiejszym w obsłudze pancerzem. Na czym ma polegać obsługa opancerzonych elementów poszycia? Wszystkie części pancerza posiadają możliwość szybkiego demontażu i wymiany, a także wzmocnienia o dodatkowe warstwy. Technologia ta dotyczy również zabezpieczenia podwozia, dzięki czemu nowy LAPV wytrzyma także wybuch miny lądowej. Co jeszcze?
Odmiana 6.X posiada większą przestrzeń bagażową o większej ładowności (1300kg), do tego, lepiej chronioną.
Dzięki jednostce napędowej z zapłonem samoczynnym, wyposażonej w najnowszy system wtrysku paliwa Common Rail, przy pełnym obciążeniu pojazd rozpędzi się do 150km/h, a może ważyć nawet ponad 5500kg.
LAPV 6, pozwala nie tylko na ochronę zdrowia i życia, dzięki pancernej zabudowie układu napędowego czy silnika wraz z chłodnicami, żołnierze znajdujący się w pojeździe mają większą szansę na ucieczkę z linii ognia lub nawet przejazd bezpośrednio przez nią.
Specjalnymi, portalowymi mostami napędowymi wraz z ich elektronicznym osprzętem zajęły się firmy EADS i Lennard Technik. Konstrukcja ta w połączeniu z zawieszeniem na amortyzatorach powietrznych o płynnie regulowanym skoku (+/- 10cm) może zwiększyć prześwit auta do 45cm! Dzięki tej funkcji, poziom brodzenia w wodzie wynosi 100cm!
A co po strzale w koło? Dwuczęściowe, 18-calowe obręcze Hutchinson współpracujące z systemem płynnej regulacji ciśnienia w oponie, zostały owinięte ogumieniem BFGoodrich MudTerrain KM2 z wkładką run-flat.
A jeśli nic się nie da zrobić? W przypadku najczarniejszego scenariusza, możliwe będzie odtworzenie sytuacji dzięki nagraniom znajdujących się na Vehicle Data Recorder System, czyli w skrócie „czarnej skrzynce”. Odporny na zniszczenie rejestrator danych, dźwięków i obrazów umieszczono między przednimi fotelami. Defensywa na najwyższym poziomie.[block position="inside"]8902[/block]
Źródło: Worldcarfans
