Ekstremalny Lexus LF‑A z karnetem na Nurburgring

Lexus LF-A to bardzo zaawansowany technicznie samochód, który mimo bardzo wysokiej ceny i tak znajdzie swoich właścicieli. A każdy z nich będzie mógł poczuć się wyjątkowo gdyż powstanie jedynie 500 sztuk tego supersamochodu. Nie do końca- tak naprawdę to 450, gdyż 50 egzemplarzy jest zarezerwowane dla bardziej ekstremalnej wersji Nurburgring Package.

Lexus LF-A to bardzo zaawansowany technicznie samochód, który mimo bardzo wysokiej ceny i tak znajdzie swoich właścicieli. A każdy z nich będzie mógł poczuć się wyjątkowo gdyż powstanie jedynie 500 sztuk tego supersamochodu. Nie do końca- tak naprawdę to 450, gdyż 50 egzemplarzy jest zarezerwowane dla bardziej ekstremalnej wersji Nurburgring Package.

Prawie rok temu Lexus wspominał już o tym samochodzie, jednak wtedy jeszcze nie było wiadomo pod jaką postacią i czy w ogóle samochód pojawi się na rynku. Teraz już wiemy.

Pierwszy Lexus LF-A zjechał z linii produkcyjnej [wideo]

Samochód będzie wyposażony w ten sam 4,8-litrowy silnik w układzie V10, jednak dzięki zastosowaniu zmodyfikowanego układu wydechowego moc samochodu wzrosła o 10 KM i wynosi teraz 570 KM. Japońscy inżynierowie postanowili także skrócić czasy zmian biegów. Czas przełożenia wynoszący 0,2 sekundy w standardowej wersji wydał się im zbyt długi, a więc skrócili go do 0,15 sekundy, co chyba nie jest zbytnio odczuwalne podczas jazdy.

Zmiany te nie wpłynęły jednak na osiągi samochodu. Przyśpieszenie od 0-100 km/h wynosi dalej 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna pozostała na poziomie 325 km/h.

Ze zmian mechanicznych warto wymienić także sztywniejsze zawieszenie oraz lżejsze felgi aluminiowe na oponach semi-slick. Od strony aerodynamicznej w limitowanym LF-A możemy dostrzec spoiler przy przednim zderzaku oraz większy spoiler z tyłu. Do wyboru będą natomiast 4 wersje kolorystyczne: czerń, matowa czerń, biel i pomarańcz.

Jak cieszyć się z kupna Lexusa LF-A? [wideo]

Edycja Nurburgring będzie rzecz jasna droższa od i tak drogiej wersji standardowej, za która trzeba zapłacić 375 000 dolarów. Jednak w pakiecie klient otrzyma także jedną lekcję z profesjonalnym kierowcą na Nurburgringu oraz roczny karnet wstępu na ten tor. Oficjalna cena nie została jeszcze ujawniona - poznamy ją zapewne podczas prezentacji samochodu na salonie samochodowym w Genewie.

Źródło: Autocar