Daleki Wschód kontra Zachód | Nissan GT‑R vs Shelby GT500 vs Corvette Z06 [wideo]

Amerykański magazyn Motor Trend przeprowadził bardzo ciekawy test porównawczy trzech samochodów sportowych. W szranki stanęli: przedstawiciel Dalekiego Wschodu - wyrafinowany technicznie Nissan GT-R - oraz dwóch przedstawicieli klasy amerykańskich muscle carów: Corvette Z06 i Mustang Shelby GT500. Zapraszam do obejrzenia.

Amerykański magazyn Motor Trend przeprowadził bardzo ciekawy test porównawczy trzech samochodów sportowych. W szranki stanęli: przedstawiciel Dalekiego Wschodu - wyrafinowany technicznie Nissan GT-R - oraz dwóch przedstawicieli klasy amerykańskich muscle carów: Corvette Z06 i Mustang Shelby GT500. Zapraszam do obejrzenia.

Jednak zanim dostosujecie rozdzielczość i wciśniecie przycisk maksymalizujący obraz wideo na cały ekran, zachęcam do zapoznania się z krótką specyfikacją poszczególnych pojazdów.

2012 Nissan GT-R:

• Silnik: 3,8-litrowa, podwójnie doładowana jednostka benzynowa w układzie V6
• Moc: 530 KM przy 6400 obrotach na minutę
• Moment obrotowy: 612 Nm
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa przekładnia przekazująca napęd na wszystkie 4 koła
• Masa: 1768 kg
• Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 2,9 s

2011 Corvette Z06 (z pakietem Ultimate Performance Package i Carbon Fiber Package):

• Silnik: 7,0-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
• Moc: 505 KM przy 6300 obrotach na minutę
• Moment obrotowy: 640 Nm
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
• Masa: 1475 kg
• Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 3,8 s

2011 Ford Mustang Shelby GT500 (z pakietem SVT Performance Package):

• Silnik: 5,4-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
• Moc: 550 KM przy 6200 obrotach na minutę
• Moment obrotowy: 690 Nm
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
• Masa: 1725 kg
• Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 4,1 s

Na deser krótki materiał z wyścigu równoległego:

Źródło: Motor Trend