1966 Vauxhall XRV [zapomniane koncepty]

Zapewne niewielu z Was słyszało o tym koncepcie. Jest to pierwszy publicznie pokazany pojazd koncepcyjny Vauxhalla. I to nie byle jaki...

Zapewne niewielu z Was słyszało o tym koncepcie. Jest to pierwszy publicznie pokazany pojazd koncepcyjny Vauxhalla. I to nie byle jaki...

Samochód pokazano po raz pierwszy na salonie samochodowym w Genewie w 1966 roku. W marcu minie więc dokładnie 45 lat od debiutu modelu XRV, a samochód nadal robi wrażenie. Projekt powstał pod przewodnictwem szefa designu marki Vauxhall w latach 60. (Davida Jonesa) oraz Wayne'a Cherry'ego.

Nietypowa bryła nadwozia prezentuje się bardzo oryginalnie. Przód pojazdu przywodzi na myśl Corvettę C3, jednak nie zapominajmy, że wersja C3 zadebiutowała w 1968 roku, a prezentowany koncept ujrzał światło dzienne 2 lata wcześniej. Krótki i bardzo futurystyczny tył pojazdu nadaje prezentowanemu modelowi specyficznego charakteru.

Stylistyczne wyróżniki pojazdu to także wysuwane światła, masywne nadkola, oraz duże, otwierane do góry drzwi, które podnosiły się wraz z połową dzielonej przedniej szyby.

Niestety, dane techniczne dotyczące tego modelu studyjnego są bardzo skąpe. Wiemy, że Vauxhall XRV miał hamulce tarczowe oraz niezależne zawieszenie. Koncept był głównie prezentacją stylistycznych możliwości marki, a więc wyposażono go w zapożyczony z modelu Victor motor VX4/90.

Była to 4-cylindrowa, 1,6-litrowa jednostka generująca 71 KM. Podejrzewam, że motor ten został zainstalowany w koncepcie tylko po to, aby samochód mógł się poruszać bez konieczności inwestowania w projekt dużego i mocnego silnika. W tym przypadku chodziło przecież o wygląd i promocję marki. Warto także wspomnieć, że powstały jedynie 3 prototypy Vauxhalla XRV, które do dziś pokazywane są na różnych wystawach.

Źródło: Car Design Fetish • Swipe Life • Old Classic Car • Supercars • Car Styling