Renault z Australii – RENM Mégane RS 250 Black Edition (2011)

Renault wprowadza limitowaną do 500 sztuk specjalną edycję, tymczasem na drugim końcu świata, w Australii, firma RENM przygotowała kilka zmian zwiększających atrakcyjność seryjnego Renault RS 250.

O nowej serii specjalnej Mégane RS 250 oznaczonej dopiskiem Trophy pisał wczoraj Piotr Wielgus. Francuski kompakt ma mieć 265 KM mocy, do 100 km/h przyspieszać w 6 sekund i osiągać 254 km/h prędkości maksymalnej.

Wersja promowana przez Australijczyków jest jeszcze mocniejsza. Co prawda nie znamy osiągów tego auta, ale wiemy, że moc jego silnika ma sięgać 310 KM, a maksymalny moment obrotowy 430 Nm. Jak to osiągnięto? RENM zainstalowało większą międzystopniową chłodnicę powietrza doładowującego (ang.: intercooler), zmieniło filtry powietrza i układ wydechowy na sportowe oraz przeprogramowało centralną jednostkę sterującą motorem.

Przerobione Renault porusza się na 19-calowych kołach. Do tego wóz ma nowe regulowane zawieszenie, dzięki któremu Mégane RS 250 obniżono o 35 mm.

Z dostępnych zmian w kabinie samochodu warto wymienić możliwość montażu wyścigowych foteli, innych pasów bezpieczeństwa oraz innej kierownicy.

• Typ: R4
• Ustawienie: Z przodu, poprzecznie
• Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 1998 cmsup3/sup
• Doładowanie: Turbosprężarka
• Moc maksymalna: 310 KM
• Objętościowy wskaźnik mocy: 155,16 KM/l (seryjny – 125,13 KM/l)
• Maksymalny moment obrotowy: 430 Nm
• Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
• Typ napędu: Na przednie koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane, średnica 340 mm
• Hamulce tylne: Tarczowe, średnica 290 mm
• Koła przednie: 19”
• Koła tylne: 19”

Masy i wymiary:

• Masa własna: 1387 kg
• Stosunek masy do mocy: 4,47 kg/KM (seryjny – 5,55 kg/KM)
• Długość: 4299 mm
• Szerokość: 1848 mm
• Wysokość: 1400 mm (- 35 mm)
• Rozstaw osi: 2639 mm

Źródło: WCF