Audi zdradza szczegóły dotyczące nowego A6 Avant. Jest luksusowo i praktycznie.
Nowy model dostępny jest z pięcioma silnikami – dwoma benzynowymi i trzema TDI. Mają one moc od 177 KM do 300 KM. Trochę później pojawi się 3,0 TDI z doładowaniem w układzie biturbo o mocy 313 KM. W zależności od silnika Audi wyposaża nowe A6 Avant w różne układy przeniesienia napędu: sześciobiegową skrzynię manualną, bezstopniową przekładnię multitronic, zoptymalizowaną pod kątem szybkiej zmiany biegów ośmiostopniową tiptronic lub sportową siedmiobiegową przekładnię S-Tronic. Obok napędu na przednią oś dostępny jest także stały napęd na wszystkie koła quattro.
Nadwozie składa się w ok. 20 procentach z aluminiowych podzespołów. W porównaniu z poprzednim modelem ciężar całkowity obniżył się nawet o 70 kilogramów. Już na pierwszy rzut oka Audi A6 Avant wygląda bardzo dynamicznie. Jego proporcje są sportowe i eleganckie. Na życzenie Audi montuje przednie i tylne światła w technologii LED. Dla reflektorów ksenonowych można wybrać także funkcję Adaptive Light.
Do opcjonalnych elementów należą: wyświetlacz head-up display (HUD), przednie fotele z funkcją wentylacji i masażu oraz cały zestaw elementów Infotainment. Na jego czele stoi system MMI Navigation plus z twardym dyskiem i obsługą przy użyciu panelu dotykowego oraz Advanced Sound System firmy Bang & Olufsen.
Dzięki współpracy z Google'em w aucie dostępne są specjalne usługi online, w tym sterowana głosowo funkcja wyszukiwania celów specjalnych. Hotspot WLAN umożliwia pasażerom swobodne surfowanie po Sieci. Nowością w ofercie Audi jest system ułatwiający parkowanie „Audi parking system Plus” z czterema małymi kamerami obserwującymi bezpośrednie otoczenie samochodu. Obraz otoczenia z różnych perspektyw jest wyświetlany na dużym monitorze.
Bagażnik nowego A6 Avant ma pojemność 565 litrów. Po złożeniu oparć pojemność rośnie do 1680 litrów. Długość auta to 4,93 metra, rozstaw osi - 2,91 metra.
