Cały motoryzacyjny świat coraz bardziej stawia na downsizing i wyciskanie jak największej mocy z jak najmniejszej pojemności. W tę stronę zdaje się także zmierzać Cadillac.
Cały motoryzacyjny świat coraz bardziej stawia na downsizing i wyciskanie jak największej mocy z jak najmniejszej pojemności. W tę stronę zdaje się także zmierzać Cadillac.
I chociaż trudno pojemność 2,0 nazwać małolitrażową, to jak na auto amerykańskie to wcale nie tak wiele. Właśnie taka turbodoładowana jednostka pojawi się w Cadillacu ATS, który wejdzie do sprzedaży w 2013 roku (niektóre źródła podają, że będzie to końcówka 2012 roku). Samochód ma rywalizować z markami niemieckimi w segmencie premium, a dwulitrowa jednostka pomoże mu także w zaistnieniu na Starym Kontynencie.
Wiedzieliśmy już wcześniej, że będzie to silnik czterocylindrowy, ale dopiero teraz oficjalnie wiadomo, że nie będzie to motor występujący chociażby w Buicku Regal GS, ale zupełnie nowy silnik produkujący 270-280 KM. Ma on zastąpić w przyszłości jednostkę V6, tak popularną w samochodach koncernu General Motors.
Źródło: Carscoop
