Car‑to-x, czyli BMW także dba o bezpieczeństwo [wideo]

Kilka dni temu informowaliśmy o tym, że koncern General Motors rozpoczął intensywne prace nad inteligentnymi systemami informacyjnymi, których zadaniem będzie zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. BMW jakiś czas temu pracowało nad platformą Aktiv, a teraz opowiedziało światu o systemie Car-to-x.

Kilka dni temu informowaliśmy o tym, że koncern General Motors rozpoczął intensywne prace nad inteligentnymi systemami informacyjnymi, których zadaniem będzie zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. BMW jakiś czas temu pracowało nad platformą Aktiv, a teraz opowiedziało światu o systemie Car-to-x.

BMW, podobnie zresztą jak Audi czy Mercedes, ma w swojej ofercie kilka systemów, które dbają o bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych, a także, co w ostatnim czasie zyskało taką samą popularność jak bezpieczeństwo, systemy obniżające spalanie.

Tym razem jednak BMW chce wprowadzić system, który będzie centrum zarządzania wszystkimi innymi systemami. Car-to-x, bo tak nazywa się ta platforma, zbiera informacje z najróżniejszych czynników, biorąc pod uwagę takie rzeczy jak przyczepność auta, prędkość, otoczenie, sygnalizacje świetlne, po czym wysyła te informacje za pośrednictwem WLAN bazującego na protokole IEEE802.11p/GSA.

Chlubą BMW jest działanie tego systemu nie tylko w linii prostej, ale także pod kątem, zza zakrętów, przeszkód i budynków. Na wideo poniżej oraz na ilustracjach można zrozumieć o co dokładnie chodzi.

Jednak jeśli wygląda to zbyt skomplikowanie lub niejasno, wystarczy wyobrazić sobie, że każdy z samochodów ma włączone CB radio i na bieżąco wysyła w przestrzeń sygnał np. jestem tu i tu, jadę 50 km/h, prawe koła straciły przyczepność, więc prawdopodobnie tu i tu jest kałuża.

Sprytny wynalazek, miejmy jednak nadzieję, że nigdy nie doczekamy czasów, w których dzięki takim systemom, samochody same będą drukowały mandaty kierowcom.

Źródło: Carscoop