Maluchy ostrzą kły - przegląd

OLGIERD LACHOWSKI • dawno temu

Ten artykuł ma 14 stron:

Fiat Punto Evo Abarth

Punto Evo to drugi z Abarthów – ten większy i nieco mniej szalony, ale wcale nie wolniejszy. O ile kupując Fiata Punto klient zwraca uwagę przede wszystkim na praktyczne zalety tego auta, o tyle przy zakupie Evo Abartha z pewnością zachwyca się wyglądem auta i myśli o tym, ile da się z niego wycisnąć.

Novitec Punto Evo [184 KM]

Zobacz również: Jak radzi sobie dołączany napęd 4x4? Seat Tarraco w terenie

A wycisnąć da się sporo, bo Punto już po niecałych ośmiu sekundach na liczniku ma sto kilometrów na godzinę i rozpędza się do 213 km/h. A wszystko to dzięki temu samemu, co w Fiacie 500 Abarth silnikowi o objętości 1,4 l.

Ma on dołączoną do pomocy turbosprężarkę, która pomaga mu osiągnąć moc 165 KM przy 5500 obr./min. Wóz legitymuje się wagą tylko 1260 kg, co na pewno ma korzystny wpływ na dobre osiągi.

O ile Abarth 500 z praktycznego punktu widzenia jest kompletnie pozbawiony sensu, o tyle w Punto, nawet w tej sportowej wersji, można doszukiwać się zalet przydatnych w codziennym użytkowaniu. Tylko czy to ważne w przypadku tego wozu? Na pewno nie w tym porównaniu.