Nissan GT‑R (2012) - komplet oficjalnych informacji [aktualizacja]

Na początku stycznia w europejskich salonach pojawi się Nissan GT-R 2012. Samochód ma zapewniać jeszcze lepsze osiągi przy delikatnym zmniejszeniu zużycia paliwa.

Na początku stycznia w europejskich salonach pojawi się Nissan GT-R 2012. Samochód ma zapewniać jeszcze lepsze osiągi przy delikatnym zmniejszeniu zużycia paliwa.

Jednostka V6 TwinTurbo o pojemności 3,8 l została wzmocniona z 530 do 550 KM (6400 rpm), a moment obrotowy wzrósł z 612 do 632 Nm (3200-5800 rpm). Dzięki zmniejszeniu oporów przepływów za sprawą zmian w układzie dolotowym (kolektor, kanał intercoolera) czy wylotowym oraz usprawnieniu sterowania w układzie rozrządu silnik ma gwarantować jeszcze lepszą dynamikę w niższych partiach prędkości obrotowych i obniżenie średniego zużycia paliwa z 12 do 11,8 l na 100 km.

W aucie wzmocniono także skrzynię biegów i poprawiono łożyskowanie koła zamachowego, co ma zapobiec ewentualnym awariom. W mechanizmach różnicowych zastosowano specjalny olej dedykowany samochodom wyścigowym (R35 Competition Type 2189E 75W140).

Wejście smoka – Nissan GT-R w rękach BenSopra

Zmiany objęły także nadwozie. Strona stylistyczna się nie zmieniła, usztywniono natomiast całą konstrukcję i wzmocniono strefy zgniotu. W wersjach przeznaczonych do ruchu lewostronnego zmodyfikowano zawieszenie, stosując jego niesymetryczne nastawy. Dzięki temu skompensowano wpływ położenia wału napędzającego przednią oś i masę kierowcy po prawej stronie.

Wewnątrz auta zmieniono podświetlenie zegarów oraz system audio. Zwykłe głośniki niskotonowe Bose zostały zastąpione tymi z wersji Egoist, czyli Bose® Precision Sound System.

Nissan GT-R rozbity w Warszawie

Specjalnie dla klientów w Australii, RPA, Japonii i Wielkiej Brytanii stworzono pakiet Track Pack, który cechuje się zmienionymi nastawami zawieszenia, układem chłodzenia hamulców oraz kilkoma subtelnymi zmianami stylistycznymi (obręcze, dolny splitter z włókna węglowego). W pakiecie tym nie ma tylnej kanapy, co zapewnia maksymalną redukcję masy własnej, a z przodu zainstalowano kubełkowe fotele Recaro.

[aktualizacja 8 grudnia]

Nissan zdradził, jaka będzie cena pakietu Track Pack. Za Nissana GT-R (2012) doposażonego w opcje, o których możecie przeczytać wyżej, Brytyjczycy zapłacą 84 450 funtów. Pojawiło się też kilka nowych zdjęć.

Źródło: Nissan PR