Mercedes-Benz SL R231 - polski cennik

Nieco ponad tydzień temu w sieci pojawił się komplet informacji dotyczących najnowszego Mercedesa SL, a w konfiguratorze na polskiej stronie niemieckiego producenta zagościł już cennik wersji SL 350 CGI oraz SL 500 CGI. Ile trzeba zapłacić za luksusowego roadstera?

Nieco ponad tydzień temu w sieci pojawił się komplet informacji dotyczących najnowszego Mercedesa SL, a w konfiguratorze na polskiej stronie niemieckiego producenta zagościł już cennik wersji SL 350 CGI oraz SL 500 CGI. Ile trzeba zapłacić za luksusowego roadstera?

Pod maską Mercedesa SL 350 CGI pracuje jednostka V6 o pojemności 3,5 l. 306 KM oraz 370 Nm momentu obrotowego to całkiem pokaźny zestaw rozweselający, który zapewnia autu przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 s oraz prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. Mercedes twierdzi, że podczas bardzo delikatnej jazdy, 3,5-litrowe V6 ma spalać średnio od 6,8 do 7,5 l na 100 km.

350 CGI to obecnie najsłabsza odmiana tego roadstera, a w polskich salonach z gwiazdą, za takie auto trzeba zapłacić 431 000 zł. Przykładowo, BMW 640i Cabrio z porównywalną jednostką o mocy 320 KM, kosztuje 394 200 zł. BMW nie zostało jednak wyposażone w dach typu hardtop, który zapewnia o wiele lepszą izolację termiczną.

Jeśli nieco ponad 300 KM to nadal trochę za mało, zawsze można zdecydować się na Mercedesa z jednostką V8, bo właśnie taki silnik przy pomocy 2 turbosprężarek produkuje aż 435 KM oraz 699 Nm momentu obrotowego w wersji SL 500 CGI. Za przyspieszenie od 0 do 100 km/h na poziomie 4,6 s oraz identyczną prędkość maksymalną jak w przypadku słabszej odmiany, trzeba zapłacić już 540 000 zł.

Dopóki na rynku nie pojawią się odmiany wzmocnione przez AMG, miłośnicy sportowego wyglądu będą musieli zadowolić się jedynie pakietem stylizacyjnym. Za równowartość 32 002 zł (ciekawe dlaczego akurat te 2 zł na końcu), Mercedes oferuje zestaw, w skład którego wchodzi sportowe zawieszenie, 19-calowe obręcze AMG, dodatki stylistyczne, dywaniki AMG oraz większe tarcze hamulcowe.

Dokładnie 8397 zł to już pakiet Keyless-go, w skład którego wchodzi system bezkluczykowego otwierania auta, zdalne zamykanie pokrywy bagażnika oraz otwieranie jej bez dotykania - system wykrywa odpowiedni ruch nogą pod zderzakiem. Z kolei za 12 308 zł niemiecki producent doposaży auto w zestaw wspomagający bezpieczeństwo jazdy, czyli pakiet dodatkowych asystentów oraz aktywny tempomatu Distronic Plus.

Spośród listy dodatkowego wyposażenia, która w całości dostępna jest w konfiguratorze na stronie internetowej Mercedes-Benz.pl, najciekawsze pozycje to system audio od Bang & Olufsen za 26 532 zł, zawieszenie Active Body Control, które kosztuje 16 138 zł, system nawiewu ciepłego powietrza na wysokości kołnierza, czyli popularny Airscarf za 3009 zł oraz windszot, bez którego jazda ze złożonym dachem może zakończyć się przeziębieniem. Za tę ostatnią opcję trzeba zapłacić 2735 zł.

Źródło: Mercedes