Pakistańskie ciężarówki - bohema na kołach

Gdy mowa o Pakistanie, jedną z rzeczy, które od razu kojarzą się z tym krajem, są kolorowe ciężarówki. Bardzo charakterystyczny tuning, stał się tam prawdziwą sztuką, która związana jest najprawdopodobniej z tradycją. Przyjrzyjmy się dokładniej tym pojazdom.

Takie auto kosztuje podobno około 45 000 dolarów, podczas gdy stała pensja wynosi około 60 dolarów plus dodatki, które dostaje się za dowiezienie towarów na czas. Na ogół taki kierowca może zarobić około 200-250 dolarów miesięcznie, nie dziw więc, że ten który ma ciężarówkę, cieszy się bardzo wysokim statusem społecznym.

Personalizacja swojej ciężarówki sprawia, że kierowcy bardzo rzadko oddają kierownicę komuś innemu. W Pakistanie nie ma zorganizowanych firm transportowych z własną flotą, w większości ciężarówka jest własnością i niekiedy jedynym majątkiem kierowcy.

Jednymi z ozdób, które przyczepiane są do pakistańskich ciężarówek są dzwoneczki. Dźwięk przez nie wydawany nie ma tylko ostrzegać ludzi czy zwierzęta, bo warkot silnika i tak jest przecież głośny. Podobno dzwoneczki te służą do odpędzania złych duchów, które mogłyby zagrozić ciężarówce i jej kierowcom w nocy.

Bardzo często do ciężarówek dobudowywane są fragmenty karoserii, najczęściej na podstawie drewnianych stelaży, które wyglądają jak ołtarzyki umieszczone nad kabinami. W pewien sposób powiększa to dodatkowo przestrzeń bagażową. Wykonanie kompletnych dekoracji to wydatek rzędu 3000 – 5000 dolarów.

Auta przystrajane są najróżniejszymi możliwymi sposobami. Nie są to tylko naklejki, ale całe zdobienia, które wykonuje się ręcznie. Prawdziwa samochodowa biżuteria, na której wykonanie poświęca się o wiele więcej czasu niż na kompletny tuning w warsztatach. Podobno staranność zdobień świadczy także o majątku lub doświadczeniu kierowcy.

Prawdopodobnie – bowiem nikt nie zna na to pytanie dokładnej odpowiedzi – zdobienie ciężarówek jest częścią tradycji. Dla kierowców, którzy spędzają w nich ¾ swojego życia i traktują niekiedy lepiej niż swoją żonę, którą widują raz w miesiącu, jest to jedyna forma wyrażenia siebie i pokolorowania sobie szarego i często niebezpiecznego życia.

Jest wiele tras, na pokonanie których pakistańscy kierowcy potrzebują często kilkunastu dni, by dojechać w jedną stronę. Całość zajmuje im więc ponad miesiąc, podczas którego cały czas są w podróży. Ciężarówka jest ich małym domem, więc czy powinna przez cały czas pozostawać w „stanie deweloperskim.”?

Pakistan nie jest wysoko rozwiniętym krajem, a do wielu miejscowości dojechać można tylko i wyłącznie pokonując górskie i bardzo niebezpieczne drogi. Dlatego też bardzo rozwiniętą dźwignią jest tam transport samochodowy, stąd spora popularność ciężarówek, które w przeciwieństwie do znanych u nas TIR-ów, są o wiele bardziej mobilne w trudnych warunkach.

W Pakistanie istnieje dziwna dla obcych kultur moda czy też tradycja, ozdabiania ciężarówek. Nie są to tylko naklejki czy drobne ozdoby, trudno nazwać to nawet tuningiem. Przystrajanie pojazdów stało się tam prawdziwą sztuką, ale po co to wszystko?