Według magazynu Autocar kolejna generacja Audi R8 pojawi się na rynku pod koniec 2014 roku. Samochód ma jeszcze mocniej namieszać w segmencie supersamochodów. Co o nim wiadomo?
Według magazynu Autocar kolejna generacja Audi R8 pojawi się na rynku pod koniec 2014 roku. Samochód ma jeszcze mocniej namieszać w segmencie supersamochodów. Co o nim wiadomo?
Koncept rozwijany jest pod kryptonimem AU724, równolegle prowadzone są prace nad projektem następcy Lamborghini Gallardo, z którym nowe Audi R8 ma dzielić wiele podzespołów. Podwozia samochodów będą oparte na konstrukcji typu monokok, wykonanej z włókien węglowych (ważącej mniej niż 200 kg) z ramami pomocniczymi ze stopów aluminium. Potwierdza to informację, która w teorii była oczywista - nowe R8 dzięki bardzo szczegółowej optymalizacji będzie sporo lżejsze niż obecnie oferowany model.
Wygląd nowego R8 ma zachować swoją charakterystyczną linię i czerpać z prezentowanych wielokrotnie modeli e-Tron. Oznacza to dość długi rozstaw osi, dwuosobową kabinę i silnik umieszczony za plecami pasażera i kierowcy. Jakie to silniki?
Według plotek w ofercie znajdą się jednostki V8 (4,2 l) i V10 (5,2 l) - te same co obecnie, jednak po pewnych modyfikacjach w zakresie wydajności. Mają generować trochę więcej mocy (około 25 KM) i przede wszystkim być nieco oszczędniejsze, aby spełniać normę emisji spalin Euro6. Moment obrotowy będzie trafiał na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej.
Od strony wyposażenia sportowe Audi zostanie wzbogacone w najnowsze zdobycze technologii, także te, które mieliśmy okazje przetestować podczas Audi Active Safety w Monachium.
Czekamy więc do jesieni 2014 roku. Kwartał później pojawi się wersja z nadwoziem roadster. Warto także przypomnieć, że podczas tegorocznego Moscow Motor Show premierę ma mieć nieco odświeżone Audi R8 po faceliftingu.
Źródło: Autocar
