Niemiecka firma Arden od lat zajmuje się tuningiem nie tylko Jaguarów, ale także Land Roverów i submarki Range Rover. Najnowszym projektem Niemców jest model Evoque.
Niemiecka firma Arden od lat zajmuje się tuningiem nie tylko Jaguarów, ale także Land Roverów i submarki Range Rover. Najnowszym projektem Niemców jest model Evoque.
Tuner wybrał 3-drzwiową wersję nazywaną przez producenta Coupé, wyposażoną w 2,2-litrowy silnik wysokoprężny z turbosprężarką. Dzięki ingerencji w elektronikę sterującą jednostką napędową Ardenowi udało się wycisnąć 30 KM mocy i 50 Nm momentu obrotowego więcej.
W wyniku zmian kierowca pod prawą stopą ma 220 KM mocy maksymalnej i 470 Nm momentu obrotowego. Mechanicy z Niemiec nie poinformowali jednak, jak się to przekłada na osiągi Evoque’a.
Wóz ma obniżone o 30 mm zawieszenie dzięki krótszym i sztywniejszym sprężynom. Z zewnątrz auto wyróżnia się dwiema nawierconymi rurami po bokach. Umieszczono w nich oświetlenie, które wygląda nie wygląda zbyt dobrze.
Arden nie podaje kosztów modyfikacji.
Dane techniczne
- Typ: R4, ZS
- Ustawienie: z przodu, wzdłużnie
- Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
- Objętość skokowa: 2179 cmsup3/sup
- Moc maksymalna: 220 KM
- Objętościowy wskaźnik mocy: 100,96 KM/l (seryjny – 87,20 KM/l)
- Maksymalny moment obrotowy: 470 Nm
- Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
- Typ napędu: na wszystkie koła
Hamulce i koła:
- Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, średnica 300 mm
- Hamulce tylne: tarczowe, średnica 302 mm
Masy i wymiary:
- Masa własna: 1685 kg
- Stosunek masy do mocy: 7,66 kg/KM (seryjny – 8,87 kg/KM)
- Długość: 4355 mm
- Szerokość: 1965 mm
- Wysokość: 1575 mm (- 30 mm)
- Rozstaw osi: 2660 mmblock position=\inside6414/block
Źródło: autoblog
