Polski tuner po mocarnym BMW M550d zabrał się do modyfikacji nieco mniejszego, ale bardziej sportowego brata niemieckiego sedana. Tym razem Polacy wzięli na warsztat M3 E92.
Chociaż to coupé ma za sobą już kilka lat na rynku, wciąż wygląda bardzo dobrze. Schludna sylwetka uzupełniona jest dodatkami, które dodają temu BMW nieco agresji. Jest dobrze, ale czemu nie chcieć więcej? MM-Performance pokazało po raz kolejny, że potrafi przeprowadzić modyfikacje ze smakiem i kapitalnym efektem, nie psując trudów projektantów oryginalnego auta.
Maszyna z widlastą ósemką otrzymała przedni zderzak, wentylowaną pokrywę silnika oraz dyfuzor marki Vorsteiner. Wszystkie te elementy wykonane są z włókna węglowego. Dzięki temu auto straciło kilka kilogramów. Dodatkowo czarne włókno węglowe świetnie komponuje się z nadwoziem w kolorze Frozen Gray. Bardzo dobrym dopełnieniem są czarne dodatki iND: grill, obudowy bocznych lusterek oraz kierunkowskazów. Zmiany wizualne przyniosły jednak nie tylko poprawę stylistyki auta. Przedni zderzak z większymi wlotami powietrza zwiększa dopływ powietrza do filtra dolotowego K&N. Za usprawnienie obiegu powietrza po komorze silnika odpowiada również wentylowana maska.
Wewnątrz zagościł rozbudowany cyfrowy wyświetlacz Awron, pokazujący wszystkie dane niezbędne np. podczas imprez typu track day. Dodatkowo dla wygody kierowcy standardowe manetki MM-Performance zastąpiło tytanowymi, lepszymi pod względem ergonomii, wykonanymi przez P-MS.
Polski tuner zajął się również mechaniką tego M3. Widlasta ósemka została wyposażona w kompletny kompresor ESS w wersji VT2-625 z dodatkowym chłodzeniem. By doładowane V8 mogło oddychać pełną piersią, fabryczny układ wydechowy zastąpiono sportowym systemem z zaworami Capristo i możliwością dwustopniowej regulacji natężenia dźwięku.
Mocarne samochody powinny nie tylko piekielnie szybko się rozpędzać, ale równie sprawnie hamować. Dlatego MM-Performance wyposażyło swoją M3 coupé w sportowe klocki hamulcowe EBC oraz przewody ze stalowym oplotem i sportowym płynem. Dodatkowo poszerzono rozstaw kół z przodu i z tyłu. Auto zostało uzbrojone w dystanse Macht Schnell.
M3 E92 to nie ostatnie słowo MM-Performance. Wiemy, że już wkrótce możemy się spodziewać kolejnej świetnej maszyny rodem z Bawarii. Co jeszcze na warsztat wziął polski tuner, przekonacie się niedługo, tymczasem zapraszam na krótkie, ale bardzo treściwe wideo prezentujące mocarną trójkę.
