Nie taki diabeł straszny – Gemballa MP4‑12C Aerokit (2012) [Genewa 2012]

Nie taki diabeł straszny – tak można napisać o pakiecie firmy Gemballa przygotowanym do McLarena MP4-12C. Dlaczego?

Po dwóch ostatnich dużych projektach firmy z Leonberg – Mistrale i Tornado, można było spodziewać się równie paskudnego McLarena MP4-12C. Tymczasem zestaw zwany Aerokit nie prezentuje się wcale tak źle, a na tle wozu Mansory wręcz bardzo dobrze.

Aerokit składa się z przedniego zderzakospojlera z inaczej zamodelowanymi wlotami powietrza, fartuchów przymocowanych do progów oraz nowego tylnego zderzaka. Według szefa Gemballi – Andreasa Schwarza – auto nie tylko wygląda lepiej, ale też jest stabilniejsze od fabrycznego wozu podczas jazdy z wysokimi prędkościami. Wóz Gemballi porusza się na nowych kołach z 20-calowymi felgami z przodu i 21-calowymi z tyłu.

W kabinie różnice w stosunku do oryginalnego MP4-12C są niewielkie. Siedzenia pokryto innym gatunkiem skóry o białej bardziej, a na kierownicy znalazło się logo tunera.

Oprócz modyfikacji karoserii i drobnych poprawek wnętrza tuner z Niemiec nie dokonał żadnych zmian, zatem kierowca ma nadal pod prawdą nogą do dyspozycji moc 600 KM. Jest ona wytwarzana w 3,8-litrowym silniku V8, zainstalowanym centralnie. Jednostce napędowej pomagają dwie turbosprężarki. Z silnika moc trafia do 7-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów, a z niej tylko na tylne koła.

Tak samo jak fabryczny McLaren, tak i auto Gemballi do 100 km/h przyspiesza w 3,30 s i osiąga prędkość 330 km/h.

Na salonie samochodowym w Genewie bolid konkuruje z McLarenami opracowanymi przez Mansory i FAB Design.

• Typ: V8, 90supo/sup, M838T
• Ustawienie: centralnie, wzdłużnie
• Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 3799 cmsup3/sup
• Doładowanie: dwie turbosprężarki
• Moc maksymalna: 600 KM przy 7000 obr./min
• Objętościowy wskaźnik mocy: 157,94 KM/l
• Maksymalny moment obrotowy: 600 Nm przy 3000-6500 obr./min
• Skrzynia biegów: 7-biegowa, zautomatyzowana, dwusprzęgłowa
• Typ napędu: na tylne koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, ceramiczne, średnica 370 mm
• Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane, ceramiczne, średnica 350 mm
• Koła przednie: 20”
• Koła tylne: 21”

Masy i wymiary:

• Masa własna: 1434 kg
• Stosunek masy do mocy: 2,39 kg/KM
• Długość: 4507 mm
• Szerokość: 1908 mm
• Wysokość: 1199 mm
• Rozstaw osi: 2670 mm

Osiągi:

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,30 s
• Prędkość maksymalna: 330 km/hblock position=\inside6245/block

Źródło: WCF (foto)