VW Golf GTI VII (2013) - nowe informacje

Nowa generacja (już siódma) Volkswagena Golfa ma zadebiutować jeszcze w tym roku, a więc co jakiś czas w Internecie pojawiają się także nowe rewelacje dotyczące odmiany GTI. Najprawdopodobniej zadebiutuje ona na przyszłorocznym salonie samochodowym w Genewie.

Nowa generacja (już siódma) Volkswagena Golfa ma zadebiutować jeszcze w tym roku, a więc co jakiś czas w Internecie pojawiają się także nowe rewelacje dotyczące odmiany GTI. Najprawdopodobniej zadebiutuje ona na przyszłorocznym salonie samochodowym w Genewie.

Jak już doskonale wiemy, siódma generacja popularnego Golfa będzie bazować na nowej płycie podłogowej koncernu VW AG o nazwie MQB, którą będzie dzielić między innymi z Audi A3. Nowa płyta pozwoli obniżyć masę samochodu, a większy o około 50 mm rozstaw osi ma skutkować większą ilością wewnątrz samochodu oraz większą pojemnością bagażnika - 395 l. Nowy Golf GTI ma być także o 30 mm niższy od obecnej generacji.

Volkswagen Golf VI 1,4 TSI Highline – czas poznać prawdę [test autokult.pl]

W najnowszych wieściach dotyczących nowego G0lfa GTI może nieco niepokoić to, że pojazd ma być napędzany 2,0-litrowym, turbodoładowanym silnikiem, który będzie generował 220 KM, a więc jedynie 10 KM więcej niż obecny model. Moment obrotowy ma oscylować wokół 340 Nm. Wartości te pozwolą na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w 6,7 s (obecna generacja - 6,9 sekundy), a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się przy wartości 246 km/h.

Warto wspomnieć, że zaprezentowany niedawno Opel Astra OPC został wyposażony w 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik generujący 280 KM i 400 Nm momentu obrotowego, co pozwala osiągnąć pierwsze 100 km/h w 6 s. Jeśli wierzyć najnowszym raportom, nowy Golf GTI już na starcie będzie miał gorsze osiągi od swojego konkurenta.

Do powyższych informacji dotarli dziennikarze brytyjskiego magazynu CAR, jednak Volkswagen nie zajął jeszcze oficjalnego stanowiska w tej sprawie.

Źródło: Car