sprężanie

1. Sonda - najlepszy program popularno-naukowy z czasów PRL-u

   Program popularno-naukowy Sonda był emitowany w lata 1977 – 1989 przez Telewizję Polską. W każdym odcinku prowadzący program Zdzisław Kamiński i Andrzej Kurek zgłębiali jedno z zagadnień naukowych lub technicznych. Co prawda audycja nie dotyczyła wyłącznie motoryzacji, ale duża część odcinków poświęcona była właśnie takiej tematyce. Słyszeliście o istnieniu takiego programu? Zobaczcie i oceńcie.
   

2. FMIC, TMIC, SMIC, a może V-mount? Mocujemy intercooler [część 2]

   Miejsce montażu intercoolera jest podyktowane kilkoma czynnikami, i nie zawsze jest tak oczywiste jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Opisywane wczoraj FMIC i TMIC są najczęściej spotykanymi rozwiązaniami. Przyjrzyjmy się dwóm pozostałym – SMIC oraz V-Mount.
   

3. Chłodzenie powietrza, czyli istota stosowania intercoolera

   W silnikach doładowanych powietrze ulega sprężaniu czy to przez turbosprężarkę, czy kompresor. W efekcie temperatura powietrza wzrasta, a co za tym idzie – spada jego gęstość, co jest niekorzystnym efektem doładowania. Aby zwiększyć sprawność tego procesu, stosuje się intercoolery – chłodnice powietrza.
   

4. Działanie turbosprężarki

   Turbo, turbina, suszarka, ślimak, a nawet wiadro w przypadku dużych rozmiarów – z takimi nazwami turbosprężarki możemy spotkać się w języku potocznym.
   

5. Układy chłodzenia powietrza z intercoolerem wodnym

   W sytuacji kiedy mamy do dyspozycji za mało miejsca, aby zastosować klasyczny intercooler, lub jeśli instalacja innych elementów nie pozwala na takie rozwiązanie, możemy użyć intercoolera wodnego. W przypadku samochodów przeznaczonych do wyścigów po prostej, to rozwiązanie będzie najlepszym.
   

6. FMIC, TMIC, SMIC, a może V-mount? Mocujemy intercooler [część 1]

   Czym jest intercooler i do czego służy, opisałem w poprzednim artykule. Teraz wytłumaczę, skąd biorą się różnice w umiejscowieniu tego elementu i jak mają się do tego tajemnicze skróty w tytule.
   

7. Cykl Atkinsona-Millera - sposób na oszczędniejsze silniki

   [...] sprężania. Dopóki zawór nie jest zamknięty, dopóty nie następuje sprężanie mieszanki, ponieważ cofa się ona do kolektora dolotowego. W ten sposób[...]
   

8. Doładowanie mechaniczne: sprężarki Rootsa, Lysholma i typu G

   [...] jest sprężanie wewnętrzne . Poprawia to sprawność (nawet do 70%), a cofanie powietrza nie występuje lub jest znacznie mniejsze niż Rootsie. Niestety sprężarka[...] z nich zostaje wprawiona w ruch przy użyciu dwóch mimośrodów.Sprężarka typu G posiada zalety Lysholma (sprężanie wewnętrzne), jednocześnie mając mniejszą długość[...]
   

9. Dwusuw - już zapomniany?

   [...] silnika była niezbyt nowatorska. Wykorzystywano rozrząd tłokiem, sprężanie w skrzyniach korbowych i zawory lamelowe (schemat 1B). Na miano rewolucji[...]
   

10. Elektroniczny wtrysk benzyny – ewolucja zasilania silników (cz. 3)

    [...], gdyby prędkość obrotowa wału nie ulegała zmianom. Niestety, gdy jeden z tłoków dochodzi do górnego, martwego położenia, wał nieco zwalnia (sprężanie[...]
    

11. Silniki Mazdy: Sky-G i Sky-D - więcej niż ewolucja

    [...] stopień sprężanie niż silnik benzynowy.  Mazda obala tę klasyfikację wprowadzając silniki o zapłonie iskrowym Sky-G i o zapłonie samoczynnym Sky-D, mające[...]