renault latitude

1. Renault rozważa wprowadzenie nowego modelu konkurującego z Passatem

   [...] i SM5. Poza tym Renault nieprzerwanie pozostaje w aliansie z japońskim Nissanem , a więc możliwości jest bardzo dużo. Renault Latitude V6 3,0 d[...]
   

2. Renault Samsung SM7 - pierwszy szkic!

   [...] czterodrzwiowy, a druga para została po prostu zamaskowana wraz z tylną częścią auta. SM7 będzie najprawdopodobniej bazować na zmodyfikowanej platformie Renault[...] Latitude. Premiera już 1 kwietnia podczas Seoul Motor Show 2011 .[...]
   

3. Opel pracuje nad flagowym modelem

   [...] się domyślić, że głównymi konkurentami większego Opla mogą być Renault Latitude czy Citroen C6, chociaż nie wiadomo, czy propozycja Niemców będzie miała równie[...]
   

4. Renault Latitude debiutuje w Moskwie

   [...] natomiast 2760 mm. Jest więc o 195 mm dłuższy, 19 mm szerszy i 45 mm wyższy od obecnej generacji Laguny . Bagażnik Renault Latitude jest dość spory - pomieści[...] lub 175 KM; wysokoprężna jednostka w układzie V6 o mocy 240 KM; 3,5-litrowy silnik benzynowy V6 generujący 240 KM; Renault Latitude ma być luksusową[...]
   

5. Renault Latitude V6 3,0 dCi Initiale Paris - Samsung dla Europejczyka [test autokult.pl]

   [...] rozrachunku całość wywiera bardzo pozytywne wrażenie, tym bardziej że najtańsze Renault Latitude w wersji Expresion z podstawową jednostką napędową kosztuje[...], o których wspomniałem w tekście, z pewnością wynagrodzi atrakcyjna jak na segment cena. Testowany egzemplarz: Renault Latitude V6 3,0 dCi Initiale Paris[...]
   

6. Renault Megane Coupe Monaco GP TCe 130 - sportowy kamuflaż [test autokult.pl]

   [...] – rodzinny interes [test autokult.pl] Renault Latitude V6 3,0 dCi Initiale Paris – Samsung dla Europejczyka [test autokult.pl] [...]
   

7. Czas na mocne diesle, czyli ile koni można wycisnąć z silników wysokoprężnych?

   Kilkadziesiąt lat temu silniki wysokoprężne były ospałe i nie miały żadnych szans w starciu z jednostkami benzynowymi. Jednak z roku na roku producenci aut dokładali wszelkich starań, żeby je poprawić. Czy im się to udało? Według mnie tak. Współczesne motory wysokoprężne często zapewniają znacznie lepsze osiągi niż niektóre benzyniaki, spalając przy tym znacznie mniej paliwa.