przepływy głowicy ve

  1. Fenomen nissanowskiej głowicy silnika SR16VE/SR20VE [część 1]

    Dla zwiększenia mocy w silniku uciekamy się do różnego rodzaju jego modyfikacji. Kolejnych koni mechanicznych najczęściej upatrujemy w montażu turbosprężarki,  nowych wałkach rozrządu, tłokach, korbowodach, wtryskiwaczach i tak dalej, i tak dalej. Zapominamy o tak kluczowym elemencie jakim jest głowica. Popatrzmy na przykładzie Nissana, jak duże przyrosty może dać montaż odpowiedniej głowicy.

    Fenomen nissanowskiej głowicy silnika SR16VE/SR20VE [część 1]
  2. Fenomen nissanowskiej głowicy silnika SR16VE/SR20VE [część 2]

    Głowica jest bardzo często niedocenianą częścią silnika. W celu zwiększenia jego mocy oraz momentu obrotowego wymieniamy szereg innych części, które co prawda zaowocują poprawą parametrów silnika, ale w niektórych przypadkach głowica może okazać się tzw. wąskim gardłem. Na przykładzie silników Nissana opiszę, jak wiele może dać odpowiedni dobór głowicy.

    Fenomen nissanowskiej głowicy silnika SR16VE/SR20VE [część 2]