Mechanik

  1. Ford A Coupé Johna Dillingera odrestaurowany w Polsce

    [...] pojazdu jest Arkadiusz Kranz. To mechanik specjalizujący się w naprawach amerykańskich samochodów i motocykli. Ford A przez wiele lat stał na policyjnym[...]

    Ford A Coupé Johna Dillingera odrestaurowany w Polsce
  2. Serwis auta hybrydowego – gdzie się udać po gwarancji?

    [...] się, że pierwszy lepszy mechanik może sobie z tym nie poradzić. Nie dziwi więc to, że wielu kierowców boi się inwestować w tego typu samochód[...] układu hybrydowego można było odczytać z różnego rodzaju sterowników. Do tego potrzebne są jednak wiedza oraz doświadczenie, bo mechanik musi wiedzieć[...]

    Serwis auta hybrydowego – gdzie się udać po gwarancji?
  3. Przewody zapłonowe - co warto wiedzieć o ich eksploatacji? [poradnik]

    [...]. Co jeszcze może być źródłem defektu przewodów? Oprócz niskiej jakości, uszkodzeń rdzenia i zwyczajnego wyeksploatowania czasem winę za ich uszkodzenie ponosi mechanik[...]

    Przewody zapłonowe – co warto wiedzieć o ich eksploatacji? [poradnik]
  4. Wizyta w warsztacie [kupujemy auto cz. 7]

    [...] sprawdzić kondycję amortyzatorów zarówno na osi przedniej, jak i tylnej. Następnie mechanik przeprowadza próbę skuteczności działania układu hamulcowego[...]. Warto poprosić o sprawdzenie geometrii kół, co pozwoli ujawnić ewentualną powypadkową przeszłość auta. Mechanik powinien wykonać też analizę spalin[...]

    Wizyta w warsztacie [kupujemy auto cz. 7]
  5. Jak sprawdzić prawdziwy przebieg auta? [poradnik]

    [...] czy uzupełnianie oleju. Dysponując odpowiednią wiedzą i dobrym oprogramowaniem, na podstawie przechowywanych w pamięci sterowników zmiennych mechanik jest w stanie[...]

    Jak sprawdzić prawdziwy przebieg auta? [poradnik]
  6. Cewka zapłonowa - jak zdiagnozować jej usterkę?

    Jednymi z najczęściej spotykanych usterek w autach z silnikami benzynowymi są awarie układu zapłonowego, a zwłaszcza cewek. Zdiagnozowanie ich uszkodzenia jest niestety dość trudne i wymaga ręki profesjonalisty. Jak się to robi?

    Cewka zapłonowa – jak zdiagnozować jej usterkę?
  7. Jak eksploatować świece zapłonowe? Dlaczego nie warto ich wymieniać samodzielnie? [poradnik]

    [...] się niemożliwe. Aby naprawić tak zniszczony gwint, mechanik będzie zmuszony zdemontować głowicę, a to wiąże się już z wysokimi kosztami naprawy. Silnik[...]

    Jak eksploatować świece zapłonowe? Dlaczego nie warto ich wymieniać samodzielnie? [poradnik]
  8. Porsche 911 vs 10 000 pocisków [wideo]

    [...] nie uderzyła mu do głowy. Pewnego dnia Porsche uległo poważnej awarii. Silnik oraz układ chłodzenia zostały niemal zmielone. Mechanik wycenił naprawę na 20 000[...]

    Porsche 911 vs 10 000 pocisków [wideo]
  9. Najczęstsze awarie silników benzynowych [poradnik]

    [...] silnika podczas ruszania. Przyczyną takich usterek jest najczęściej słaba jakość podzespołów, które z czasem tracą sprawność.Jeżeli mechanik stwierdzi[...]

    Najczęstsze awarie silników benzynowych [poradnik]
  10. Hyundai Getz [awarie i problemy]

    Część klientów, wybierając auto, zastanawia się, czy kupić nowe czy używane. A jakiś kompromis? Na przykład Hyundaia Getza – stosunkowo młode auto w bardzo rozsądnej cenie o ponadprzeciętnej bezawaryjności.

    Hyundai Getz [awarie i problemy]
  11. Uszczelka pod głowicą - czemu służy, dlaczego pęka, jak się ją wymienia? [poradnik]

    Uszczelka umieszczona pod głowicą nie jest podzespołem eksploatacyjnym i właściwie nie powinna ulegać uszkodzeniu. Czasem jednak jest inaczej. Dlaczego się tak dzieje, jak w porę wykryć taką usterkę i jak ją wyeliminować?

    Uszczelka pod głowicą – czemu służy, dlaczego pęka, jak się ją wymienia? [poradnik]
  12. Dlaczego z silnika dochodzą stuki? Jak im zaradzić? [poradnik]

    Ze względu na wysokie ceny aut salonowych i zarobki zdecydowana większość Polaków wybiera kilkuletnie auta używane. Niestety wiele egzemplarzy, zwłaszcza tych pochodzących zza zachodniej granicy, często jest już mocno wyeksploatowana i zaczynają sprawiać coraz więcej problemów.

    Dlaczego z silnika dochodzą stuki? Jak im zaradzić? [poradnik]
  13. Renault Twingo I [awarie i problemy]

    Bryła Renault Twingo już od premiery wywoływała skrajne emocje. Dla jednych było to auto przełomowe, inni krzywili się, nie mogąc zaakceptować kontrowersyjnej stylizacji. Projekt został nakreślony przez Patricka Le Quémenta, ale dziwnym trafem jego prezentacja odbyła się zaraz po wygaśnięciu patentu na zaprojektowanego w latach 80. polskiego FSM Beskid. Przypadek czy zabieg celowy? Ta zagadka już chyba nie zostanie [...]

    Renault Twingo I [awarie i problemy]
  14. Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]

    Fiat przez lata wyspecjalizował się w tanich miejskich auta i trzeba przyznać, że wychodzi mu to całkiem nieźle. Tym razem na warsztat bierzemy Punto II. Z pozoru to tylko zwykłe miejskie wozidełko, ale topowa wersja potrafi zadziwić na światłach niejednego kierowcę znacznie droższej niemieckiej limuzyny.

    Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]
  15. Honda Civic VIII [awarie i problemy]

    Prezentując Civica VIII generacji, Honda pokazała zupełnie inną twarz. Udowodniła, że kompakt wcale nie musi być nudny. Niestety, nie wszystkim fanom przypadł do gustu nowy wygląd przywodzący na myśl statek kosmiczny.

    Honda Civic VIII [awarie i problemy]
  16. Nissan Qashqai [awarie i problemy]

    Wypuszczając na rynek tego niedużego, przestronnego i przystępnego cenowo crossovera, Nissan doskonale wiedział, co robi. Auto już po pierwszym roku od debiutu zanotowało dobre wyniki sprzedaży. Teraz można je kupić jeszcze taniej jako auto używane. Czy warto?

    Nissan Qashqai [awarie i problemy]
  17. Ford Mustang V [awarie i problemy]

    Który z fanów amerykańskich pony i muscle carów nie marzy o spełnieniu tego, co Amerykanie nazywają „American dream”, i zakupie własnego Forda Mustanga. A może już Cię na niego stać? Sprawdź to!

    Ford Mustang V [awarie i problemy]
  18. Opel Insignia [awarie i problemy]

    Dlaczego Opel zmienił nazwę swojego przedstawiciela klasy średniej? Zapewne Niemcy chcieli zaznaczyć w ten sposób, że model Insignia to całkiem nowy rozdział w historii marki i że nowicjusz odcina się od produkowanej wcześniej Vectry. Znacznie poprawił się design – to nie ulega wątpliwości. Czy w parze z nową stylizacją idą też lepsza jakość i mniejsza awaryjność?

    Opel Insignia [awarie i problemy]
  19. Czterdziestolatek pędzi po autostradzie [wideo]

    [...] części z lat siedemdziesiątych. Ciekawe który mechanik jest w stanie zaoferować wspaniałe drugie życie dla oldmobilów . [...]

    Czterdziestolatek pędzi po autostradzie [wideo]
  20. Tania namiastka amerykańskiego luksusu | Vipervette

    [...] Kiedy Chevrolet Corvette to za mało, do akcji rusza Dodge Viper. Sprawny mechanik wybiera co najlepsze z dwóch aut i łączy je w jedną, wiekową[...]

    Tania namiastka amerykańskiego luksusu | Vipervette
  21. Volvo S60 I [awarie i problemy]

    Jeszcze w latach 90. główną grupą docelową marki Volvo byli spokojni emeryci i wielodzietne rodziny. Model S60 był zupełnie inną konstrukcją niż te, które znaliśmy dotychczas. Kanciaste kształty nieco się wyobliły, dzięki czemu sylwetka S60 nabrała bardziej dynamicznego charakteru. Niestety, kosztem przestronności.

    Volvo S60 I [awarie i problemy]
  22. Fiat Palio/Siena/Albea/Palio Weekend [awarie i problemy]

    Włoskie marki kocha się przede wszystkim za nieziemski design. Fiat jeszcze kilka lat temu miał w swojej ofercie modele Palio/Siena/Albea/Palio Weekend, które choć wyszły spod deski kreślarskiej Giorgetto Giugiaro, trudno nazwać dziełami sztuki. Na szczęście te włoskie konstrukcje, pomimo nieco zaburzonych proporcji, mają też swoje zalety.

    Fiat Palio/Siena/Albea/Palio Weekend [awarie i problemy]
  23. Chevrolet Aveo T200/T250 [awarie i problemy]

    W czasach PRL-u wszystko, co zachodnie, kojarzyło się z luksusem. Niestety, wraz z napływem do wolnej Polski zagranicznych towarów boleśnie przekonywaliśmy się o tym, że pozory często mylą. Podobnie było z Chevroletem: wraz z premierami budżetowych modeli o koreańskim rodowodzie dawna legenda zaczęła być postrzegana zupełnie inaczej.

    Chevrolet Aveo T200/T250 [awarie i problemy]
  24. Jeździsz dieslem? Zobacz, jak przygotować się do mroźnej zimy! [poradnik]

    Ze względu na wysokie koszty benzyny wiele osób jeszcze kilka lat temu decydowało się na auta z silnikiem wysokoprężnym. Od tego czasu ceny się zmieniły, ale wielu kierowców pozostało przy dieslu. Jak o niego zadbać podczas mroźnej zimy?

    Jeździsz dieslem? Zobacz, jak przygotować się do mroźnej zimy! [poradnik]
  25. Fiat Croma II [awarie i problemy]

    Fiat to marka kojarzona obecnie raczej z niewielkimi miejskimi autami, jednak w swojej historii Włosi mieli też zarówno kilka ciekawych sedanów, jak i parę interesujących kombi. Chcąc powtórzyć swoje sukcesy z dawnych czasów, kilka lat temu postanowili wskrzesić model Croma. Z jakim skutkiem?

    Fiat Croma II [awarie i problemy]
  26. Mitsubishi Galant VIII [awarie i problemy]

    Honda i Toyota właściwie nigdy nie miały w swojej ofercie ani rasowo wyglądających kombi ani zadziornych sedanów, dlatego kierowcy ceniący sobie agresywny design, oryginalność i japońską technologię zwykle połączoną z nutką luksusu wybierali Mitsubishi. I choć chętnych na topowy model Galant nigdy nie było zbyt wielu zwłaszcza w Europie to samochód ten był i nadal jest ceniony w kręgach fanów marki spod znaku trzech diamentów, [...]

    Mitsubishi Galant VIII [awarie i problemy]
  27. Honda Accord VI [awarie i problemy]

    Honda od lat kojarzy się z bezawaryjnością i sportowymi emocjami. Oczywiście nie wszystkie wersje silnikowe je zapewniają. Szósta generacja Accorda to jeden z najbardziej udanych modeli tej serii. Dlaczego?

    Honda Accord VI [awarie i problemy]
  28. Kupujesz używane auto? Zobacz, co będziesz musiał wymienić! [poradnik cz. 3]

    [...] kosztuje około 94 zł. Za część marki Lemforder zapłacimy z kolei 100 zł. Za usługę serwisową mechanik powinien policzyć około 20 zł za sztukę.Kolejnym równie[...]

    Kupujesz używane auto? Zobacz, co będziesz musiał wymienić! [poradnik cz. 3]
  29. Dacia Sandero [awarie i problemy]

    Dacia dawniej kojarzyła się z tanimi wozidełkami niskiej jakości. Czasy się jednak zmieniają i klienci są coraz bardziej wymagający. W związku z tym rumuńska marka, aby liczyć się na rynku, musiała poczynić znaczny postęp. Dzięki pomocy finansowej Renault się to udało i choć Dacie nadal są tanie, to już zdecydowanie mniej awaryjne.

    Dacia Sandero [awarie i problemy]
  30. Audi A4 B8 [awarie i problemy]

    Jak według Was powinno wyglądać luksusowe auto? Musi być duże, mieć wyzywający design i błyszczeć tak, żeby inni kierowcy chorowali na jego widok z zazdrości. Niekoniecznie! Luksusowy samochód może być przecież prosty, elegancki i stonowany. Po prostu taki, na który inni nie zwrócą przesadnej uwagi, a my będziemy mogli cieszyć się nim bez zbędnego splendoru. Właśnie takie jest Audi.

    Audi A4 B8 [awarie i problemy]
  31. Felix Wankel [osobistości motoryzacji]

    [...]. Niemiecki mechanik i konstruktor, jedyny wynalazca, który w XX wieku zaprojektował produkowany później silnik spalinowy. Felix Wankel był jedynakiem[...]

    Felix Wankel [osobistości motoryzacji]
  32. Mazda 6 GH [awarie i problemy]

    Segment aut klasy średniej jest tak bogaty, że potencjalnemu klientowi trudno zdecydować się na konkretny model. Wybór zależy tak naprawdę od jego wymagań i samopoczucia za kółkiem. Tylko propozycji z Japonii jest już kilka, jedna z nich to Mazda 6. Za co można ją polubić? Jakie ma wady? Ile kosztuje?

    Mazda 6 GH [awarie i problemy]
  33. Toyota Yaris II [awarie i problemy]

    Stylizacja modeli Toyoty w zasadzie nigdy nie zachwycała ekstrawagancją i niestety podobnie też było z Yarisem, chociaż jego druga odsłona prezentuje się już dużo ciekawiej niż nieco pokraczny poprzednik. Jednak nie to jest w tym aucie najważniejsze, kupując samochód tej marki po prostu kupujemy sobie święty spokój w czasie eksploatacji. Czy aby na pewno?

    Toyota Yaris II [awarie i problemy]
  34. Volkswagen Golf V [awarie i problemy]

    Ceny salonowych egzemplarzy Volkswagena Golfa często przyprawiają o zawrót głowy potencjalnych klientów, którzy marzą o takim aucie. Jednak po kilku latach od premiery na rynku samochodów używanych pojawiają się znacznie bardziej przystępne cenowo egzemplarze, dzięki temu prawie nowy Golf jest już w naszym zasięgu. Tylko czy Golf V generacji jest nadal autem o tych samych cenionych cechach co jego poprzednie generacje?

    Volkswagen Golf V [awarie i problemy]
  35. Klątwa Porsche Jamesa Deana

    [...], kiedy aktor oraz jego mechanik Rolf Wutherich jechali na start wyścigu, w którym James miał wziąć udział. Ferdynand Porsche [osobistości motoryzacji] Auto[...]

    Klątwa Porsche Jamesa Deana
  36. Nissan Terrano II [awarie i problemy]

    Niewiele osób kojarzy Forda Mavericka, za to prawie każdy choć raz słyszał o Nissanie Terrano II, a są to auta blisko spokrewnione. Solidny napęd 4×4 i stosunkowo duży prześwit sprawiają, że Terrano świetnie radzi sobie w terenie. Jednak dobre własności terenowe to nie wszystko, nikt przecież nie chce kupić auta, które trzeba ciągle naprawiać. Japońskie konstrukcje zazwyczaj są przecież bezawaryjne! Terrano II również?

    Nissan Terrano II [awarie i problemy]
  37. Alfa Romeo GTV/Spider [awarie i problemy]

    Włoska marka Alfa Romeo zapewne ma tyle samo zwolenników co przeciwników. Często nawet ci, którzy głośno krzyczą, że nigdy nie kupiliby modelu tej marki, później po cichu przyznają, że po mimo wysokiej awaryjności te auta bardzo im się podobają.

    Alfa Romeo GTV/Spider [awarie i problemy]
  38. Fiat Brava/Bravo [awarie i problemy]

    Fiat Brava/Bravo w latach 90. był rozchwytywany przez polskich klientów, którzy szukali pachnących świeżością aut z gwarancją za rozsądne pieniądze. Niestety, z upływem czasu obydwa wozy zaczęły coraz bardziej się psuć i obecnie modele te nie cieszą się już tak dużą popularnością na rynku aut używanych, co z kolei sprzyja łatwiejszemu znalezieniu zadbanej sztuki.

    Fiat Brava/Bravo [awarie i problemy]
  39. Ford Focus II [awarie i problemy]

    Prawie każde auto kompaktowe ma cechy, które odróżniają je od konkurencji. Volkswagen Golf jest najlepiej wyposażony i przynajmniej w teorii niezawodny, a Ford Focus? Przede wszystkim rewelacyjnie się prowadzi, ale to nie wszystko.

    Ford Focus II [awarie i problemy]
  40. Volvo V70 II [awarie i problemy]

    Z czym kojarzy się Wam Volvo? Na pewno z dużym rodzinnym kombi i właśnie takie auto prześwietlę dla Was tym razem. Oprócz mocno zarysowanych akcentów prorodzinnych, takich jak możliwość zainstalowania trzeciego rzędu siedzeń, w V70 nie mogło zabraknąć cech sportowych ani luksusu/prestiżu – miano marki premium przecież zobowiązuje.

    Volvo V70 II [awarie i problemy]
  41. Citroën XM [awarie i problemy]

    Jeśli ktoś z Waszych znajomych kupiłby sobie teraz Citroëna XM, na pewno popukalibyście się w głowę i powiedzieli, że trzeba było brać coś innego. Tyle że ten ekscentryczny francuz ma w sobie to coś, czego nie znajdziecie u konkurencji – i nie jest to nic abstrakcyjnego!

    Citroën XM [awarie i problemy]
  42. Geometria kół | Co to właściwie jest?

    [...], co może popsuć się w Twoim samochodzie? Co musi zrobić mechanik przed sprawdzeniem geometrii kół? Zanim fachowiec zabierze się do sprawdzenia geometrii kół[...], są drążek kierowniczy i jego końcówka. Oznaką zużycia tych elementów jest pojawiający się w nich luz. Za ich wymianę mechanik może zażądać od 70 do 300 zł[...]

    Geometria kół | Co to właściwie jest?
  43. Subaru Legacy IV [awarie i problemy]

    Większość fanów marki Subaru marzy o zakupie bezkompromisowej Imprezy WRX STI. Niestety, sytuacja finansowa lub zbyt liczna rodzina, a czasem jedno i drugie skłaniają do większego rozsądku. W takiej sytuacji cześć z nich jako alternatywę wybiera nieco większe Legacy.

    Subaru Legacy IV [awarie i problemy]
  44. BMW X3 E83 [awarie i problemy]

    Niemcy wyspecjalizowali się w tworzeniu szybkich, luksusowych SUV-ów. Niestety, ceny nowych egzemplarzy X1, X3, X5 czy X6 są nadal dość wysokie, więc nie wszyscy mogą sobie pozwolić na takie auto. Na szczęście na rynku samochodów używanych aż roi się od ofert równie atrakcyjnych poprzedników. Jednym z nich jest model X3 E83.

    BMW X3 E83 [awarie i problemy]
  45. Peugeot 207 [awarie i problemy]

    W segmencie B oprócz atrakcyjnego designu głównymi kartami przetargowymi są funkcjonalność i niska cena. Te cechy często decydują o wyborze miejskiego samochodu. Jedną z propozycji jest Peugeot 207. Czy warto w niego zainwestować? Na co trzeba się przygotować, kupując małego francuza?

    Peugeot 207 [awarie i problemy]
  46. Opel Zafira A [awarie i problemy]

    Szukasz przestronnego, rodzinnego minivana, którego koszty eksploatacji nie zrujnują Twojego budżetu? Powinieneś zainteresować się Oplem Zafirą pierwszej generacji, który mimo drobnych niedomagań nie powinien sprawiać większych problemów, a oferuje przestronne wnętrze, i to za rozsądną cenę. Dla tych, którzy rozsądek chowają do kieszeni, Opel ma 200-konną odmianę OPC.

    Opel Zafira A [awarie i problemy]
  47. Poważne usterki w nowych samochodach 1/2

    [...] fabryczną, a koszt naprawy zwykle wynosi około 2000 złotych. Mechanik musi najpierw zdemontować i dokładnie wyczyścić głowicę silnika, niektórzy stosują[...] krytyczne. Wtedy mechanik musi wymienić całą skrzynię (używana przekładnia kosztuje 2000-3000 zł). Oryginał czy zamiennik? Co wybrać? Usterki dręczące[...]

    Poważne usterki w nowych samochodach 1/2
  48. Hyundai i30 [awarie i problemy]

    Jeśli szukasz w miarę młodego, niedrogiego, kompaktowego auta o nowoczesnym designie i nie przywiązujesz większej wagi do marki, to powinna zainteresować Cię ciekawa propozycja koreańskiego Hyundai, który oferuje w tej klasie model i30. Co prawda w aucie aż roi się od drobnych niedoróbek, ale za to można je pochwalić za niezawodne jednostki napędowe i dobre własności jezdne. Hyundai i30 ma też inne zalety.

    Hyundai i30 [awarie i problemy]
  49. Mazda 626 GF [awarie i problemy]

    Modele, które reprezentowały Mazdę w klasie średniej, nigdy przesadnie nie grzeszyły urodą, nie były też szczególnie wyraziste, raczej po prostu nijakie. Jednego nie można było im odmówić – niezawodności, która w pewnym stopniu rekompensowała nieciekawy design. Po faceliftingu sylwetka V generacji Mazdy 626 nabrała jednak dynamiki i świeżości, dzięki czemu zjednała sobie większą grupę entuzjastów niż jej poprzedniczki.

    Mazda 626 GF [awarie i problemy]
  50. Jak uporać się z przerdzewiałym układem wydechowym? [poradnik]

    [...]). Jeśli jednak mechanik zastosuje niewłaściwe elementy, wówczas może ucierpieć na tym dynamika pojazdu.Problem może pojawić się również wtedy, gdy serwis do naprawy użyje[...]

    Jak uporać się z przerdzewiałym układem wydechowym? [poradnik]