historia wrc

1. Co kombinuje Toyota Motorsport?

   [...] odc. 49] Toyota Celica – czarny sen Włochów | Historia WRC Toyota Yaris Turbo Concept i 180 KM [Tokio 2012] [...]
   

2. Audi Sport quattro E2 - rajdowe monstrum [część 2] | Historia WRC

   [...] przyznał - nie interesował go współczynnik oporu powietrza... Toyota Celica - czarny sen Włochów [historia WRC] Jedną z większych nowinek była skrzynia[...] się jedną z niewielu osób, które posiadają oryginalne części do Sport quattro. Lancia Delta - królowa grupy A [historia WRC] Oczywiście jest kilka różnic[...]
   

3. Audi quattro - rajdowy rewolucjonista [część 1] | Historia WRC

   [...] Toyota Celica – czarny sen Włochów | Historia WRC Lancia Delta - królowa grupy A | Historia WRC Mazda MXR-01 (1992) [historia motorsportu] Porsche 934[...]
   

4. Rajdowa grupa B - historia motorsportu

   [...] część osprzętu do tyłu pojazdu. Inne samochody albo były niezbyt dopracowane, albo zbyt awaryjne. Lancia Delta – królowa grupy A | Historia WRC Jedynym[...]
   

5. Toyota Celica - czarny sen Włochów | Historia WRC

   Kiedy ekipa Martini Racing z Lancią Deltą bawiła się w seryjne wygrywanie kolejnych rund mistrzostw świata, w niemieckiej fabryce Toyota Team Europe powstawał samochód, który miał przerwać włoską dominację. Gdy zakończono prace, świat poznał rajdowe coupe o nazwie Celica Turbo GT4. Japończycy powiedzieli „koniec zabawy” i od tej pory Lancia nie miała już tak lekko.
   

6. Lancia Delta – królowa grupy A | Historia WRC

   Czekaliście, upominaliście się nie raz, więc teraz jest. Opis legendy rajdów – Lancii Delty. Nie ulega wątpliwości, że jest to jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych świata.