historia motoryzacji

  1. Pierwszy samochód w historii Gdańska ?

    [...]Gdańsk jest jednym z najstarszych polskich miast z ponad tysiącletnią historią. Okazuje się, że także historia motoryzacji w tym mieście jest jedną[...]

    Pierwszy samochód w historii Gdańska ?
  2. Duma socjalizmu, czyli historii FSO część 1 [geneza motoryzacji]

    Po zakończeniu II wojny światowej polski rząd nie miał innego wyjścia, jak tylko podjąć decyzję o odbudowie przemysłu motoryzacyjnego. Socjalistyczna gospodarka bez własnego samochodu? To przecież niemożliwe.

    Duma socjalizmu, czyli historii FSO część 1 [geneza motoryzacji]
  3. Historia poduszki powietrznej | Kto był pierwszy: Niemcy czy Amerykanie?

    [...] samochodowych”. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 2] Tymczasem w Niemczech wynalazca Walter Linderer otrzymał patent na podobne urządzenie[...] było w modelu W126 od 1980 roku. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 1] Niestety wówczas znajdowało się na liście wyposażenia opcjonalnego[...]

    Historia poduszki powietrznej | Kto był pierwszy: Niemcy czy Amerykanie?
  4. Zapomniany potomek legendy - Audi 80 B2 Coupé

    Kiedy w świecie rajdów samochodowych nikt nie myślał o ograniczeniach mocy, a bezpieczeństwo znajdowało się na drugim planie, królował model Audi quattro. Ze Stigiem Blomqvistem i Walterem Röhrlem za kierownicą auto wygrywało rajd po rajdzie. Audi nie zaprzepaściło tego sukcesu i w roku 1980 na targach w Genewie pokazało cywilny sportowy model quattro oraz model Coupé, bazujące bezpośrednio na Audi 80 B2. 

    Zapomniany potomek legendy – Audi 80 B2 Coupé
  5. Felix Wankel [osobistości motoryzacji]

    Felix Wankel urodził się 13 sierpnia 1902 roku w Lahr na terenie południowej części Niemiec, zmarł 9 października 1988 roku w Heidelbergu. Niemiecki mechanik i konstruktor, jedyny wynalazca, który w XX wieku zaprojektował produkowany później silnik spalinowy.

    Felix Wankel [osobistości motoryzacji]
  6. Karl Benz [osobistości motoryzacji]

    Karl Friedrich Benz urodził się 25 listopada 1844 roku w Karlsruhe, a zmarł 4 kwietnia 1929 roku w Ladenburgu. Niemiecki inżynier, konstruktor oraz pionier motoryzacji, który skonstruował pierwszy na świecie automobil.

    Karl Benz [osobistości motoryzacji]
  7. Pierwsze razy czterech kółek

    [...] Historia motoryzacji jest pełna dziwacznych wynalazków i rozwiązań, które mimo swojej innowacyjności nigdy nie stały się przebojem. Należy do nich między[...]

    Pierwsze razy czterech kółek
  8. Henry Ford [osobistości motoryzacji]

    Henry Ford urodził się 30 lipca 1863 roku w mieście Dearborn, a zmarł 7 kwietnia 1947 roku w Detroit. Wegetarianin i pionier produkcji masowej, a prywatnie przyjaciel Adolfa Hitlera.

    Henry Ford [osobistości motoryzacji]
  9. Powrót do lotnictwa, czyli historii BMW część 2 [geneza motoryzacji]

    W połowie lat trzydziestych ubiegłego stulecia firma BMW w tajemnicy przed światem opracowała model, który miał jej zapewnić rozgłos i czołowe miejsce w historii międzynarodowego sportu wyścigowego. Już wcześniejszy samochód, czyli 315/1, wywindował co prawda Bawarczyków na szczyt, lecz ciągły rozwój konkurencji napędzał BMW jeszcze bardziej.

    Powrót do lotnictwa, czyli historii BMW część 2 [geneza motoryzacji]
  10. Panda przemienia się w Marbellę, czyli historii Seata 2 [geneza motoryzacji]

    Od momentu aliansu z Volkswagenem popularność Seata szybko rosła. Tak naprawdę to już fiatowski model pod szyldem Seata rozpoczął złoty okres firmy.

    Panda przemienia się w Marbellę, czyli historii Seata 2 [geneza motoryzacji]
  11. Duch przeszłości w nowym wcieleniu - nowy Scarab testowany przez Leno's Garage [wideo]

    Świat programów motoryzacyjnych łączących samochody ze śmiechem nie kończy się na Top Gear, a świat supersamochodów nie kończy się na markach takich jak Bugatti, SSC czy Ferrari. Jest jeszcze nowy Scarab i zabijający śmiechem komik Jay Leno z programem Jay Leno’s Garage.

    Duch przeszłości w nowym wcieleniu – nowy Scarab testowany przez Leno’s Garage [wideo]
  12. Seat Palma - czy to przejdzie?

    [...] Historia motoryzacji zna przypadki, w których naprawdę dobre auta cierpiały z powodu szyldu, pod którym były sprzedawane. Tak jest na przykład[...]

    Seat Palma – czy to przejdzie?
  13. Fiat, Franco i Volkswagen, czyli historii Seata część 1 [geneza motoryzacji]

    Gdy marka Seat rodziła się do życia, na 1000 mieszkańców Hiszpanii przypadało statystycznie 3,1 pojazdu. Postęp w dziedzinie motoryzacji był niezbędny, a Hiszpanie mieli ochotę wspierać rodzimy przemysł.

    Fiat, Franco i Volkswagen, czyli historii Seata część 1 [geneza motoryzacji]
  14. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 2]

    [...]Historia motoryzacji to także pierwsza na świecie opona, pierwszy klakson i pierwsza autostrada. Cofnijmy się więc w czasie i sprawdźmy[...]

    Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 2]
  15. Jaguar XJ220 - zbyt ambitny plan | Lekcja historii

    Niewielka grupa inżynierów Jaguara postanowiła w latach osiemdziesiątych – po godzinach – zaprojektować samochód mający konkurować z Porsche 959 i Ferrari F40. Miał powstać najszybszy samochód świata.

    Jaguar XJ220 – zbyt ambitny plan | Lekcja historii
  16. Najlepsze modele w historii Bugatti

    Bugatti to marka znana obecnie z produkcji modelu Veyron 16.4, ale wiele lat temu, za życia Ettore Bugattiego, francuski producent błyszczał w wyścigach. Oto przegląd kilkunastu najciekawszych modeli Bugatti – obecnych i sprzed lat.

    Najlepsze modele w historii Bugatti
  17. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 1]

    Wielu z nas nie wyobraża sobie dróg bez sygnalizacji świetlnej czy znaków drogowych. Każdy sprzedawany dziś samochód wyposażany jest w pasy bezpieczeństwa, a opłaty za parking zwykle dokonujemy w urządzeniu do tego przystosowanym. Kiedy narodziły się pierwsze wynalazki, bez których dzisiejsza motoryzacja nie mogłaby istnieć?

    Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 1]
  18. Kult rdzy, czyli niesamowite projekty Rat Style

    [...] wydechowego i kolor kojarzący się z prawdziwym czołgiem. Istne cudo. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 2] Tym razem dwa auta za jednym[...] izolacyjnej na przednich światłach. Jak zwykle - nieodłączny śmietnik na bagażniku dachowym. Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji [cz. 1] Klasyk[...]

    Kult rdzy, czyli niesamowite projekty Rat Style
  19. Najbardziej odjechane samochody ciężarowe na świecie

    [...] oraz niewielki silnik elektryczny. Według producenta pojazd jest w stanie transportować około 3000 kilogramów ładunku. Co było pierwsze, czyli historia[...] motoryzacji [cz. 1] Scania R, należąca do polskiego przedsiębiorstwa TEDI-TRANS, to kolejny przykład inspiracji rodem ze srebrnego ekranu. Swoją stylizacją[...]

    Najbardziej odjechane samochody ciężarowe na świecie
  20. Pionier lekkich konstrukcji nadwozia

    Lekka konstrukcja nadwozia pozwoliła na redukcję zużycia paliwa, co z kolei wyraźnie przyczynia się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Coraz bogatsze wyposażenie samochodów powoduje zwiększenie ich masy. Aluminiowe nadwozie umożliwia przeciwdziałanie temu wzrostowi wagi.

    Pionier lekkich konstrukcji nadwozia
  21. Stuttgart: muzeum Porsche prawie gotowe

    Pracę nad budową nowego muzeum Porsche w Stutgarcie znajdują się na finiszu. Obecnie na Porscheplatz pracuje ponad 40 firm i około 250 fachowców. Odważna architektura tego budynku, ciągle jeszcze ukryta za wysokimi rusztowaniami, nabiera stopniowo konkretnych form. Jakie będzie nowe muzeum Porsche, co będzie można w nim zobaczyć?

    Stuttgart: muzeum Porsche prawie gotowe
  22. Najsłynniejsze samochody Adolfa Hitlera

    [...]! – Mansory Veyron 16.4 Vincerò d’Oro (2010) Fiat 2800 Torpedo Historia motoryzacji, choć niedługa, bywa zawiła. Niepozorny Fiat, słynący dziś z tanich[...]

    Najsłynniejsze samochody Adolfa Hitlera