Toyota

Współczesny silnik Chrysler Hemi (wersja dla sam. użytkowych) – allpar.com

Słysząc o półkulistych (hemispheric) komorach spalania, pierwszą marką przychodzącą na myśl jest Chrysler. Tymczasem, w pewnym okresie, układ ten zagościł w silnikach samochodów wielu marek. Nawet w rzędowej szóstce Toyoty Supry.

Tesla Motors pnie się w górę. W zeszłym roku informowaliśmy Was o tym, że Mercedes za 50 milionów dolarów wykupił 10 procent udziałów w kalifornijskiej firmie zajmującej się produkcją elektrycznych samochodów. Teraz Amerykanie nawiązali współpracę z Toyotą.

Obecnie bezstopniową regulację wzniosów zaworów stosują tylko dwie firmy japońskie (Nissan i Toyota) oraz dwie europejskie (BMW i Fiat). Te ostatnie łączą tę technologię także z turbodoładowaniem. W tym roku silnik Fiata 1.4 MultiAir Turbo uzyskał nagrodę Best New Engine w plebiscycie Engine of The Year.

Fot. na licencji Creative Commons; Flickr.com/by bortescristian

Drift zdecydowanie należy do jednych z najbardziej widowiskowych stylów jazdy samochodem. Auta sunące bokiem i zapach palonych opon to coś, co tygrysy lubią najbardziej. Ogromna ogólnoświatowa popularność driftingu odbija się głośnym echem również w naszym kraju. Powstają coraz lepsze imprezy, a kierowcy cały czas podnoszą swoje umiejętności. Każdy kto chce spróbować swoich sił w drifcie musi mieć do tego odpowiedni samochód. Jaki?

Wypadki samochodowe to co najmniej kilkanaście procent ogólnych informacji niezależnie od regionu świata. W każdym jego zakątku, znajdą się nieodpowiedzialni kierowcy, którzy mogą przyczynić się do czyjegoś nieszczęścia.

Plotki na temat wielkiego comebacku modelu Supra od Toyoty krążą w sieci już od czterech lat. Mówi się także o innowacji MR2. Czyżbyśmy mieli niedługo oglądać potomka tych aut w wersji hybrydowej?

Toyota Motor Corporation oraz Subaru od kilku lat prowadziły wspólne prace nad nowym, ekologicznym i zarazem sportowym samochodem. Ekscytujący, wspólny projekt będący esencją sportowej stylistyki wyposażonej w całkowicie nowy, bezkompromisowy silnik miał być sprzedawany przez obie marki pod inną nazwą, z delikatnie zmienionym nadwoziem.

W ostatnich latach, w świecie motoryzacji, bardzo modne stało się pojęcie downsizingu. W prostych słowach chodzi o oczywiście o bycie bardziej eko, w praktyce odnosi się to do budowy mniejszych samochodów, zmniejszania pojemności silników. A co na to Batman?

Firma Thatcham we współpracy z brytyjską branża ubezpieczeniową przeprowadziła testy antykradzieżowe. Wyniki przedstawiamy poniżej. Czego Tobie nie ukradną? Zobacz.

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) dokonała zestawienia dziesięciu najbardziej ekonomicznych samochodów wyprodukowanych w latach 1984-2010. Mimo ciągłego postępu technologii, dużego nacisku na oszczędność jednostek napędowych i restrykcyjnych norm, w gamie dziesięciu (a właściwie jedenastu) pojazdów, aż sześć pochodzi z przed 2000 roku.

Bezpieczeństwo bierne to bardzo ważna cecha w budowie samochodu, dzięki której w czasie wypadku mamy szanse ujść z życiem. Jednak aby opracować odpowiednie systemy bezpieczeństwa, wzmocnienia konstrukcji nośnej, strefy kontrolowanego zgniotu czy ich elementy, przejmujące energię wytworzoną podczas zderzenia, trzeba posiadać szeroki zakres informacji, które można poddać analizie.

Na długo przed dominacją Mitsubishi Evo i Subaru Imprezy w rajdowych mistrzostwach świata rządziły Fordy Escorty Cosworthy. Dominowały przez wiele lat, wraz z Toyotą Celicą i Corollą. Później wszystko stanęło na głowie i do ataku weszli inni producenci. Dzisiaj znalazłem na eBay’u bardzo ciekawą ofertę – Escorta Coswortha w wersji rajdowej.

Smutna wiadomość. Toyota FT-86, chyba od czasów ciekawej i niezłej Supry najbardziej emocjonujący model tego producenta zostanie zaprezentowany nie w 2011, lecz dopiero w 2013 roku. Why?!

Niekontrolowane przyspieszanie w pojazdach marki Toyota to ostatnio głośny problem, który przysporzył japońskiemu producentowi poważne kłopoty. Na jednym z najbardziej chłonnych rynków, w Ameryce Północnej, wizerunek bezawaryjnego i wiarygodnego pojazdu rozpadł się niczym domek z kart, a do Toyota Motor Sales USA Inc. comiesięcznie wpływa kilka tysięcy skarg.

Czy wiecie, że dziś statystyczny samochód ma o 112% więcej koni mechanicznych, niż jego odpowiednik z roku 1980? Jeszcze jakiś czas temu nawet wozy sportowe nie osiągały pułapu 150KM. Najwyższą średnią moc zanotowano w roku 1967. Jest ona bardzo podobna do tej, jaką wyliczono dla roku ubiegłego!

Ten rok jest jakiś apokaliptyczny. Najpierw katastrofa samolotu, później pył wulkaniczny, teraz powódź. W motoryzacji 2010 też nie będzie najmilej wspominany. A już na pewno przez Toyotę. Znów akcja serwisowa – tym razem Lexusy.

Ostatnio Toyota nie radzi sobie najlepiej. Akcje serwisowe ogłoszone przez japońskiego producenta dotyczą około 9 milionów pojazdów na całym świecie. Może się wydawać, że marka powinna liczyć straty, jednak w roku podatkowym 2009 odnotowała gigantyczny zysk.

Toyota powoli wychodzi z dość głębokiego dołka (sprawa z wadliwymi pedałami). Firma właśnie przedstawiła wygląd modelu Corolla po facelifcie. Opisywany model będzie dostępny w Europie od połowy roku 2010. Zmiany dotknęły jednie wersję sedan. Japoński producent przygotował nowy przedni zderzak, świeży grill, a także przednie lampy o zmienionym kształcie. Nie zabrakło również powiewu świeżości z tyłu – poprawiono wygląd zderzaka i lamp.

Toyota FT-86, dawno nic o niej nie było. Zatem, pora nadrobić zaległości. Kolejna edycja magazynu motoryzacyjnego BEST CAR i kolejne plotki na jej temat. Wszystko wskazuje na to, że powstanie wersja specjalna, czyli FT-86F.

Gdybyś miał w ciemno obstawiać – jaka marka samochodów jest warta najwięcej? Chwila namysłu i zwolennicy niemieckich samochodów odpowiedzieliby jednogłośnie, że Volkswagen, inni typowaliby japońską Toyotę, a jeszcze inni włoskiego Fiata. Żaden z tych strzałów nie byłby jednak celny. Kto jest wart najwięcej?