Tata

Kiedy Pan Ratan Tata, właściciel Tata Motors, ogłosił, że jego firma zbuduje najtańsze auto na świecie, wszyscy Polacy pomyśleli zapewne o Fiacie 126p. Nano ma bowiem spełnić taką samą funkcję jak niegdyś maluch w Polsce, ma zmotoryzować nawet najbiedniejsze rodziny. Kwestią czasu jest więc, kiedy na drogach zaczną się pojawiać tuningowane wersje tego modelu.

Jeżeli dobrze przeszukasz archiwalne wpisy na Autokulcie o Jagurze i Land Roverze, to znajdziesz mnóstwo komentarzy osób, które twierdzą, że po tym jak Tata Motors wykupił obie marki, samochody wyjeżdżające z fabryk tych producentów są dużo gorszej jakości. Do tej pory takie stwierdzenia były mocno przesadzone, jednak już za dwa lata będą one prawdą.

Indyjski producent Tata, swoim płonącym budżetowym modelem Nano zawojował świat. Jeszcze chyba nigdy się nie mówiło tak wiele, o tak małym, tanim samochodzie. Teraz, chińskie Geely stara się zrobić dokładnie to samo. Będzie kolejny najtańszy na świecie samochód?

TATA Nano od samego początku był reklamowany jako samochód dla ludu. Miał to być najtańszy na świecie pojazd, produkowany seryjnie. Jakiś czas temu model zadebiutował w Indiach, gdzie został dość ciepło przyjęty. Wygląda jednak na to, że coś jest nie tak z niektórymi modelami Nano. W marcu Bartek informował Was o spalonym Nano oznaczonym numerem 2. Dziś kolejna przykra wiadomość dla fanów tego pojazdu. Kolejny model stanął w płomieniach.

Oto przed Wami symbol postępu technologicznego oraz wyzysku robotników w najbiedniejszych krajach świata. Tata Nano. To jest jednak bardzo szczególna wersja, występująca w ściśle limitowanej edycji. Ten konkretny egzemplarz ma numer seryjny 2.

Choć odpowiedź na pytanie zawarte w tytule już padła, to jej potwierdzenie usłyszymy jeszcze podczas zbliżającego się Poznań Motor Show, w dniach 20-21 marca na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich.

Indyjska firma TATA też chce być trendy. Miano producenta najtańszego samochodu świata już im nie wystarcza. Teraz chcą być producentem najtańszego elektrycznego samochodu świata. W Genewie zaprezentowano model Tata Nano Electric Vehicle, który ma wejść do sprzedaży w 2012 roku. Pojazd ma korzystać z takich samych baterii litowo-jonowych, jak Tata Indica Vista EV.

Tata Motors miało stworzyć samochód dla ludu XXI-wieku. Mały, ale pakowny, tani w produkcji i ekonomiczny, taki też jest model Nano. Naturalnie zainteresowali się nim nie tylko Hindusi, również Europejczycy oraz Amerykanie. Ci ostatni będą mieli pecha, trzykrotnego pecha.

Choć TATA Nano już od dawna sprzedaje się na rynku indyjskim, to w USA najtańszy samochód świata zadebiutował dopiero teraz, podczas targów w Detroit. Z ciekawszych funkcji warto zwrócić uwagę na fakt, iż pasażer wraz z kierowcą mogą się cieszyć elektrycznie sterowanymi szybami – pasażerowie siedzący na tylnej kanapie niestety muszą otwierać/zamykać szyby manualnie. To tylko jeden przykład najlepiej obrazujący fakt, dlaczego pojazd ten nazywa się najtańszym samochodem świata.

TATA Nano. Można powiedzieć, że znamy ten model od podszewki. Projektowi “najtańszego pojazdu świata” towarzyszyliśmy od samego początku. Auto oficjalnie trafiło do sprzedaży, co nas bardzo cieszy. Jakiś czas temu wspominaliśmy o tuningu modelu Nano. Może się to wydawać niedorzeczne, ale faktycznie są ludzie, którzy chcą modyfikować ten samochód.

Jak zapewne pamiętacie, tuningiem zajęła się firma z Delhi. Dziś dowiedzieliśmy się kilku ciekawych faktów na temat pionierskiej wizji.

Jeżeli odwiedzisz Nowe Delhi, które jak wiadomo jest stolicą Indii, przekonasz się, jak niewiele potrzeba człowiekowi do szczęścia. Wystarczy trójkołowiec z silnikiem spalinowym i umiejętność szybkiego manewrowania pomiędzy 21-milionami mieszkańców tego miasta. Tata chce jednak odesłać wszystkie trójkołowce do lamusa.

TATA Nano to bardzo specyficzny pojazd. Swoją sławę zawdzięcza głównemu sloganowi reklamowemu, który brzmi “najtańsze auto świata”. Indyjska propozycja może i rzeczywiście jest najtańsza, ale jeśli chodzi o np. Europę to wcale nie jest tak kolorowo jak miało być. Ostatnio prezentowaliśmy Wam pierwszą oficjalną, tuningową wizję modelu Nano. Dziś pora na coś z zupełnie innej beczki, ale wciąż pozostajemy w temacie firmy TATA. Otóż okazuje się, że chodzą słuchy, iż indyjski producent zamierza wprowadzić na rynek pojazd ciężarowy, bazujący na… modelu Nano!

Indyjski koncern Tata Motors pokazał światu, że można zarobić mnóstwo pieniędzy tworząc tani w produkcji samochód, na który będzie stać niemal każdego. Ogromny sukces modelu Nano został zauważony przez konkurencję, pierwszy do walki rusza Nissan.

Instytut Badań Rynku Motoryzacji SAMAR opublikował właśnie ciekawe zestawienie. Znalazły się w nim samochody idealne na dzisiejsze czasy. Mowa o pojazdach z silnikiem diesla, które zostały wyposażone w klimatyzację. Tego typu auta nadają się idealnie do miast, gdzie zużycie paliwa napędowego (benzyny lub jak w tym przypadku diesla) zawsze wzrasta, a klimatyzacja okazuje się strzałem w dziesiątkę gdy stoimy w korku.

Przejdźmy więc do konkretów.

Na zdjęciu powyżej mamy małego rewolucjonistę dostosowanego do sprzedaży na naszym kontynencie. Po dwóch miesiącach spekulacji Ratan Tata, właściciel Tata Motors oficjalnie potwierdził, że firma wyruszy na podbój Stanów Zjednoczonych.

Pamiętacie wpis Mateusza z 8 kwietnia? Tata Motors szczyciło się wówczas, że do tej pory złożono 51.000 zamówień na najtańsze auto świata – Nano. Od tego czasu minęło 12 dni, a indyjski producent podaje, że w chwili obecnej posiada 500.000 złożonych zamówień!

Po raz kolejny – Kryzys? Jaki kryzys?

Dla wszystkich fanów Land Rovera mamy dobre wieści. Brytyjski rząd postanowił przeznaczyć 27 milionów funtów na pomoc w ratowaniu grupy Jaguar-Land Rover, której właścicielem jest obecnie indyjski producent samochodów Tata Motors. Co to oznacza?

Patrząc na to zdjęcie nie mogę przestać się uśmiechać. Wszyscy doskonale wiemy jak wygląda najtańsze auto na świecie, mowa tutaj oczywiście o Tata Nano. Powyżej zaprezentowana jest wersja przeznaczona na rynek europejski. Czy tylko mi wydaje się, że wygląda jak sportowa odmiana wózka dziecięcego?

Koncern Tata znany z wyprodukowania najtańszego samochodu na świecie wykupił od luksemburskiej spółki MDI licencję na produkcję samochodu napędzanego powietrzem. Prototypowy MDI Air Car korzysta z zewnętrznego kompresora powietrza oraz wewnętrznego kompresora działającego dzięki paliwu. Pojazd docelowy, który chcą stworzyć Tata i MDI ma kosztować około 23 000 złotych. W tej cenie otrzymamy samochód, który po zatankowaniu paliwa za kwotę 1,5 euro przejedzie 300 kilometrów.

Od września tego roku w przynajmniej 30 polskich salonach będzie można kupić samochody marki TATA, producenta najtańszego samochodu na świecie. Oczywiście, nie możemy marzyć, że model Nano trafi do polski już we wrześniu bowiem musi najpierw spełnić normy europejskie dotyczące bezpieczeństwa. Co więc trafi do sprzedaży?