Saab

Jeszcze kilka miesięcy temu, gdy przyszłość marki Saab wisiała na włosku, wszyscy obawiali się, że szwedzka marka zniknie z rynku. Na całe szczęście ratunkiem okazał się holenderski Spyker, który wykupił tę markę. Skoro przyszłość Saaba jest zabezpieczona, to czemu nie pomyśleć o nowym samochodzie? Grupa entuzjastów marki z Fabio Ferrante na czele stworzyła koncept Saaba 91 – małego kompaktu segmentu B.

Chyba tak. Wszystko na to wskazuje. Pamiętacie, gdy Saab był na skraju nicości? Gdy przyszłość marki wisiała na włosku, wszyscy, a przynajmniej większość broniła szwedzkiej marki. Podpisywaliśmy się pod listami wsparcia, płakaliśmy i dobrze życzyliśmy na przyszłość. Co teraz planuje szwedzki producent?

Po długich bojach z wizją bankructwa, podczas których marka SAAB otarła się o śmierć, wydawałoby się, że nareszcie może oddychać pełną piersią. Jednak rana pozostawiona przez General Motors, będzie się goić, przez najbliższych kilka lat. Dlaczego? Ponieważ przy odsprzedaży szwedzkiej marki, GM, umieściło w umowie pewien bardzo niewygodny, dla swojego kontrahenta, wers.

Po smutnej informacji dotyczącej likwidacji marki Saab jej wielbicielom zamarło serce. Później, gdy w bólach doszło do wykupu szwedzkiej marki przez holenderskiego Spykera, myślę że wszystkim nieco ulżyło. Teraz, media bacznie obserwują poczynania obu marek. Jakieś nowości? Są. Model 9-5 kombi!

Dwa dni temu zaprezentowaliśmy Wam wizję zmodyfikowanego Saaba 9-5, który będzie sprzedawany pod chińską marką BAW. Dzisiaj mamy już oficjalne zdjęcia Saabomutantów, jak się okazało do 9-5 dołączył jeszcze mniejszy 9-3. Oba auta zostały owinięte folią spożywczą.

Na ogół markę samochodu rozpoznaje się po wyglądzie przednich świateł, grilla, zderzaka. Podobnie jest w przypadku auta powyżej, gdybyś spojrzał na niego z tyłu albo z boku, niestety powiedziałbyś, że to Saab 9-5. Popełniłbyś niewybaczalny błąd. No więc, co to za auto?

Są w historii motoryzacji smutne momenty, kiedy koncerny bankrutują, a ich marki zostają likwidowane. Są również jednak wielkie powroty, które bez względu na markę, cieszą chyba wszystkich fanów motoryzacji. Wczoraj rozpoczęła się nowa era Saaba.

Połączenie Saaba i Spykera rozbudziło nasze oczekiwania. Szwedzka marka została uratowana, nie zniknie z rynku. Jednak cały czas ciekawi nas, w jakim kierunku pójdzie. Projektant Eduard Gray może nam tą drogę przybliżyć…

Saaba 9-5 powinni znać wszyscy. Nie dlatego, że jest jakiś wyjątkowy, tylko dlatego, że opatrzył nam się przez dokładnie 13 lat. Kilka dni temu w Szwecji zjechał ostatni egzemplarz tej generacji.

Kilka agencji prasowych, gazet oraz portali internetowych podało dziś informację mówiącą o ostatecznym zakończeniu sprawy kupna Saaba. Jego nabywca, a jest nim holenderski Spyker, natychmiast ustosunkował się do tych doniesień. Co jest grane?

Jak donosi Bloomberg, największa na świecie agencja prasowa specjalizująca się w rynkach finansowych, do grona chętnych w kolejce po Saaba stanął nowy inwestor. Okazuje się, że marka może wpaść w ręce Genii Capital oraz głównego władcy F1, Berniego Ecclestonea.

Wygląda na to, że starania fanów Saaba ostatecznie przekonały koncern General Motors o przełożeniu deadline’u i uratowaniu marki. Wprawdzie rozmowy z holenderskim Spykerem nadal trwają, to niemal pewne jest, że Saab przetrwa.

Tak to już jest, że gdy ktoś odchodzi, zaczyna nam go brakować i pojawiają się liczne chwalebne laurki. Rzecz jasna, podobna sprawa dotyczy producentów motoryzacyjnych. W tym Saaba.

Saab jest jedną z marek, która produkuje na swój sposób oryginalne samochody dla bardzo określonej rzeszy klientów. Teraz, kiedy przyszłość marki wisi na włosku, fani Saabów postanowili wziąć sprawy w swoje ręce.

Nowa generacja Saaba 9-5 zadebiutowała podczas Frankfurt Motor Show 2009. Przyszłość szwedzkiego producenta bardzo “charakterystycznych” samochodów stoi pod wielkim znakiem zapytania. Mimo wszystko na jednej ze szwedzkich stron internetowych pojawiło się takie oto zdjęcie.

Trzy dni temu ogłosiłem już wszem i wobec upadek szwedzkiej marki, a tymczasem okazuje się, że jest jeszcze nadzieja.

Czego nam będzie brakować kiedy SAAB już zniknie w odmętach fatalnych decyzji General Motors? Wielu rzeczy. Między innymi reklam…

Wiadomość niezwykle smutna i niestety prawdziwa. Od kilku miesięcy w przypadku szwedzkiej marki trwały ciągłe negocjacje i spekulacje  dotyczące przejęcia Saaba z rąk GM. Amerykański gigant motoryzacyjny nie otrzymał chyba zadowalającej oferty, bo Saab zniknie z rynku.

Jeszcze wczoraj najpoważniejszym kandydatem do kupna Saaba był chiński BAIC. Jak się jednak okazało do grona chętnych dołączył Spyker. Firma produkująca ekskluzywne samochody sportowe jest wspierana przez rosyjski Converse Bank.

Nagła decyzja Koenigsegga o wycofaniu oferty kupna Saaba zaskoczyła chyba wszystkich śledzących losy szwedzkiej firmy. General Motors poszukuje nowego kupca na skandynawską markę, jednym z chętnych jest chiński BAIC, były partner w interesach Koenigsegga.