Honda

Honda CR-Z to w dalszym ciągu zupełna nowość na rynku. Po zaprezentowaniu pakietu tuningowego przez firmę Mugen, teraz do walki o klientów rusza tuner Spoon. Czy jest tak dobry jak bardziej utytułowany konkurent. Firmy, jedna po drugiej biorą się za nowe coupe Hondy.

Honda CR-Z miała być inteligentnym autem sportowym. Właśnie, miała być.  Auto łapie setkę po 9,7 sekundach. Mizerny wynik jak na auto sportowe. Zapowiada się głośna porażka Hondy?

Zapewne pamiętacie jeszcze niedawno zaprezentowaną Hondę CR-Z Hybrid. Model, który miał na rynku zastąpić CRXa nie został przyjęty zbyt ciepło przez miłośników japońskiego producenta. Wręcz przeciwnie – słabe osiągi praktycznie przekreśliły jakiekolwiek szanse tego modelu na liczenie się w stawce sportowych hybryd. Honda zdaje się jednak nie poddawać, gdyż właśnie zaprezentowała model CR-Z w wydaniu Mugen. Czy kosmetyczne zmiany i kilka drobnych modyfikacji pod maską pomogą w zdobyciu pożądanej klienteli?

Honda S2000 to roadster, który powstał dla uczczenia 50-lecia istnienia japońskiej marki. Ciekawa stylistyka, cyfrowy prędkościomierz i oczywiście zdejmowany dach, to elementy, na które zwrócić uwagę mogą normalni śmiertelnicy. Fani motoryzacji wiedzą jednak, że prawdziwy skarb znajduje się pod maską.

Honda zasłynęła swego czasu z bardzo dobrej reklamy motoryzacyjnej.  Z tego co pamiętam była ona także emitowana w naszej telewizji. Dziś mamy okazję przypomnieć sobie jak wyglądał tamten spot oraz dowiedzieć się ile trudu zajęło jego nakręcenie.

Choć znamy już sylwetkę Hondy CR-Z, to jej europejskiej wersji przyjrzymy się dokładniej dopiero podczas targów w Genewie. Japońska firma zapowiedziała, że europejski model zadebiutuje właśnie w marcu.

Nieformalne amerykańskie święto narodowe, czyli Super Bowl, jest doskonałą okazją do pokazania nowych reklam. Zawsze przy okazji finału ligi NFL również producenci samochodów przygotowują coś ekstra. Honda ma w zanadrzu przeprowadzkę wiewiórek.

W latach 90-tych minionego wieku producenci samochodowi pochodzący z Japonii wypuścili na rynek wiele sportowych pojazdów, które do dziś są uważane za żywe legendy.

Toyota miała Suprę twin-turbo, Mitsubishi model 3000GT VR-4, Mazda wyprodukowała RX-7 twin-turbo, Nissan świetnego 300ZX (również twin-turbo), ale także Skyline GT-R. Na koniec została nam Honda, która chciała wejść na wojenną ścieżkę z włoskim Ferrari swoim modelem NSX V6, jednak bardziej przyjazny ludziom okazał się model S2000 roadster. Jaka jest historia tego ciekawego samochodu?

Kilka dni temu na naszym blogu pokazywaliśmy Volkswagena Touarega, niszczonego przez szczęki ogromnego koparko-buldożera. Trudno było rozszyfrować motyw, dlaczego ktoś chciał uśmiercić wart około 100.000 złotych pojazd. Teraz nie mamy wątpliwości, cztery japońskie tuningowane samochody i jeden cel. Destrukcja.

Tym razem jednak nie bazuje na badaniach ADAC, czy DEKRY. Będzie to ranking oparty na informacjach brytyjskiego tygodnika Fleet News. Kto tym razem zwycięży?

Według filmów science fiction za 50 lat wszyscy będziemy latać dziwnymi pojazdami, które na pewno będą się same prowadzić.  Ale nuda! Jak to? Nie będę mógł dać gazu na zakręcie by do mózgu została wpompowana choć małą ilość adrenaliny? A może przyszłość nie będzie jednak smutna? Aby się tego dowiedzieć obejrzyj poniższe zestawienie najbardziej designerskich i futurystycznych projektów pojazdów przyszłości przygotowane przez serwis yankodesign!

Jeżeli chcesz zbudować szybkie sportowe auto potrzebujesz lekkiej, ale wytrzymałej karoserii oraz mocnego, ale nie zbyt mocnego silnika. Redukcja masy niesie ze sobą same plusy, poprawę osiągów, zmniejszenie spalania itd. Oto przed Wami, najlżejsza Honda NSX w historii.

Honda wypuściła oficjalne zdjęcia i specyfikację techniczną swojego nowego torowego dziecka, modelu HSV-010 GT, który po części jest następcą legendarnej NSX. Oficjalnie pojazd ten powstał do rywalizacji w japońskiej serii wyścigowej Super GT. Oficjalnie.

Samochód widoczny na zdjęciach powyżej to Honda Insight, a nie jak możnaby było pomyśleć statek kosmitów. Ma on być zaprezentowany podczas targów Tokio Auto Salon, wraz z innymi motoryzacyjnymi nowinkami tej marki. Czymże jest owy model? Jest to Honda Insight w wersji sport. Na razie koncepcyjna wizja, ale kto wie czy za kilka miesięcy nie trafi do salonów sprzedaży. Czy Insight, pojazd który z założenia ma mało palić, może być jednocześnie i hybrydą i modelem sportowym?

Temat Hondy CR-Z jest obecny na naszym blogu już od kilku dni. Może dzieje się tak dlatego, iż jest to naprawdę porządnie wyglądająca hybryda. Pewnym jest, że odniesie sukces, pytanie tylko na jak dużą skalę. Wczoraj pokazywaliśmy Wam skany broszurki reklamowej, a dziś mamy wreszcie zdjęcia wersji produkcyjnej. Jak zapowiadano, pojazd zadebiutował w Detroit. Jego sprzedaż rozpocznie się w  wakacje tego roku.

Choć Honda miała zamiar zaprezentować w Detroit wersje produkcyjną modelu CR-Z hybrid, to wciąż nic o tym modelu nie słychać. Warto jednak o nim wspomnieć, bowiem do sieci przeciekła pełna wersja broszurki informacyjno-reklamowej, która dokładnie prezentuje wspomniany model. Jakość co prawda mogłaby być nieco wyższa, ale “lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu”.

W ostatnich dniach minionego roku przedstawiliśmy Wam Toytę Prius, która została poddana ciekawemu tuningowi. Za modyfikację popularnej na całym świecie hybrydy odpowiadał japoński tuner Tommy Kaira. Wygląda jednak na to, że to nie koniec dobrych pomysłów wspomnianej firmy. TK uderza ponownie, tym razem w Hondę Insight. Efekt podobny, ale czy taki sam?

Takie realizacje uwielbiam. Z zewnątrz oryginał, wewnątrz potwór. I właśnie to auto, czyli Celica GT jest doskonałym przykładem. Nic, tylko podziwiać.

W naszym cyklu przedstawiającym sylwetki samochodów używanych nadeszła pora na coś z kraju samurajów. Jeżeli szukasz niewielkiego, zwinnego i oszczędnego auta za bardzo rozsądne pieniądze, Honda Civic piątej generacji z nadwoziem hatchback jest dla Ciebie.

Niemcy najchętniej kupują pojazdy swojej rodzimej produkcji. Głównie Mercedesy, BMW, Ople i Volkswageny. Polacy kupują najczęściej auta niemieckie (z Niemiec?) – ze względu na precyzję i jakość. Francuzi inwestują w Citroeny i Renaulty – wspierają krajowych producentów już od lat. Włosi są po uszy zakochani we Fiatach, Lanciach, Ferrari i Lamborghini. Amerykanie… No właśnie. Jakie auta najchętniej kupują mieszkańcy Stanów Zjednoczonych?