Daewoo

Polska 1998 roku…

michalg, 14 kwietnia 2009, godz. 13:20

Bardzo interesujący ranking przedstawił ostatnio IBRM Samar. Poniżej możecie zobaczyć listę najlepiej sprzedających się modeli w 1998 roku!

Pijany kierowca Tico i szaleńczy pościg

Mateusz Gajewski, 4 lutego 2009, godz. 14:30

Oglądając program “Uwaga Pirat” na TVN Turbo często możemy zobaczyć jak tak naprawdę jeździ się po polskich drogach. Przekraczanie dozwolonej prędkości, wyprzedzanie “na trzeciego”, na podwójnej ciągłej, tuż przed skrzyżowaniem czy na pasach. Takie obrazki to żadna nowość. Najczęściej jednak w opisanych wyżej sytuacjach biorą udział samochody szybkie i nowoczesne.

Okazuje się jednak, że nawet Daewoo Tico z pijanym kierowcą za kółkiem może sprawić sporo problemu na drodze. Przekonajcie się sami:

Matiz o mocy 550KM!

Mateusz Gajewski, 31 stycznia 2009, godz. 14:30

Jednym z popularniejszych samochodów w naszym kraju jest Daewoo Matiz (za granicą znany także jako Chevrolet Matiz). Jestem jednak w 100% przekonany, że żaden z właścicieli Matiza nie wiedział do tej pory, iż jego auto może po odpowiednich modyfikacjach stawać w szranki z kultową Corvette.

Lacetti wyrusza na podbój Korei

Mateusz Gajewski, 3 listopada 2008, godz. 9:00

W Korei do sprzedaży wchodzi Lacetti sedan pod koreańską marką Daewoo. Jak podaje serwis Carscoop, wieść o sprzedaży amerykańskiej marki na koreańskim rynku jest dosyć zaskakująca.

Lacetti jest bardzo podobny do zaprezentowanego w Paryżu Chevrolet’a Cruze.

Reklama: Matiz

Mateusz Gajewski, 25 marca 2008, godz. 9:00

Pora wziąć się w garść i odłożyć na bok wszelakiego rodzaju przekąski Wielkanocne. Co prawda pogoda ku temu nie sprzyja, ale dobrze byłoby wyciągnąć rower z komórki i przejechać kilka kilometrów. Cóż, może zatem siłownia? – jestem pewien, że po obejrzeniu poniższej reklamy nieco się zmotywujecie, by być smukłym niczym jej bohaterka…

Top 10 polskich aut epoki PRL-u

Mateusz Gajewski, 25 lutego 2008, godz. 14:00

Jak to było z tą naszą motoryzacją? No właśnie, wszystko bowiem zaczęło się jakieś 4000 lat p.n.e. kiedy to ktoś wpadł na wspaniały pomysł i wymyślił… koło, bo przecież chyba nikt nie sądzi, że bez koła powstałby samochód. Przenieśmy się jednak do czasów nam bliższych, a mianowicie do roku 1897, kiedy to w Warszawie wydano pierwsze prawo jazdy. Otrzymał je Stanisław Grodzki, a nadawało mu ono uprawnienia do kierowania Peugeotem P-9.

Pewnie większość z Was nas tego nie pamięta, ale zapewne nieobca jest Wam spuścizna po epoce PRL-u. Co mam dokładnie na myśli? – Warszawy, Syrenki, Maluchy, Żuki itp. Zapraszam więc na małą lekcję historii, podczas której postaram się Wam przybliżyć sylwetki najbardziej charakterystycznych modeli PRL-u.

Pomożecie? Pomożemy!

Mateusz Gajewski, 24 stycznia 2008, godz. 9:00

W kraju pokroju Rumunii egzotyczne auta, jak chociażby Ferrari Enzo, czy “zwykła” F430 Spider wywołują szok i szał. Większość z Was pewnie wie, że kraj ten nie jest tak zamożny jak chociażby USA, więc ludzie widząc na ulicach egzotyczne wozy wywracają oczy ze zdziwienia. Ba! Nie muszę chyba nawet wspominać jak musi się czuć właściciel takowego wozu. Jak się jednak okazało nie do końca musi to być prawdą…

Najnowsze w Blomedia.pl


Subskrybuj nasz newsletter