Aston Martin

Fot. na lic. CC, flickr.com/by Seo2 | Relativo & Absoluto

Często zdarza się, że ludziom naprawdę kasiastym nie mamy czego zazdrościć. Są w prawdzie bogaci, ale ich biurowe życie samo w sobie nie jest zbyt interesujące. Jeden z wyjątków stanowią bez wątpienia raperzy. Błysk i lans to dla nich chleb powszedni. Świetne ciuchy, najlepsze imprezy i… super fury. Zobaczmy, czym wozi się czołówka raperów ze Stanów Zjednoczonych.

Pewnego dnia, dokładnie 9 maja 2008 roku, Cadillac zawitał na torze Nurburgring ze swoim modelem CTS-V. Zawitał i stworzył historię – pokonał wszystkie dostępne sedany, o jakich możecie pomyśleć. I nie chodzi tutaj o jakieś amerykańskie pływające kajaki, ale mowa o topowych europejskich supersedanach! CTS-V uzyskał czas poniżej 8 minut!

Nowoczesny design jest mocno kontrowersyjny, dla jednych może okazać się szczytem piękna, a dla innych totalną porażką. Aston Martin DBS Carbon Black pomalowany sprawną ręką Jeffa Koonsa należy do tej grupy, w której granica między szykiem a szokiem jest bardzo cienka. Kolorowy Aston to marzenie czy raczej koszmar?

Firma Star Electric Cars France trudniąca się w budowaniu samochodów (i wózków golfowych) na zamówienie, postanowiła zbudować samochód wzorowany na popularnej brytyjskiej marce Aston Martin. Oczywiście nie jest to oficjalny projekt Astona, jednak podobieństwo do DB9 widać od razu. Model Super Sport ma powstać jedynie w 8 egzemplarzach, z czego każdy kosztować ma 7 500 000 euro!

fot. na lic. cc, flickr.com/by e.mcclay

Każdy fan motoryzacji wie, że świetne auto to przede wszystkim potężny silnik i odpowiednie przyspieszenie. Jednak coraz częściej pojawiają się głosy szaleńców, którzy twierdzą, że to, co lubimy najbardziej, należy zniszczyć. Ekolodzy raz po raz podnoszą krzyki przeciwko zbytniej emisji spalin przez nasze ukochane maszyny. Które z nich denerwują zielonych najbardziej?

Fot. na lic cc, flickr.com/by corleone713

Wielu z nas marzy o krótkiej przejażdżce jednym z wielu samochodów, których zakup wymagałby zastawiania całego domu i sprzedania rodziny wraz z psem. Są na szczęście miejsca w których możemy chociaż przez chwilę poczuć się jak miliarder zabawiający swoim nowym nabytkiem. Gdzie wynająć supersamochód w Polsce i za granicą? Sprawdźmy.

fot. na lic. cc, flickr.com/By yomanimus

Jeśli chodzi o zakupowe szaleństwa na najwyższym poziomie Polska ma jeszcze spore zaległości. Wiele znanych marek z górnej półki dopiero niedawno zdecydowało się otworzyć u nas oficjalne salony. Motoryzacja nie jest pod tym względem wyjątkiem. Jeszcze niedawno zakup nowego Ferrari bezpośrednio od dealera był niemożliwy. Jednak – dla chcącego nic trudnego. Jaki wybór mają nadziani kierowcy na krajowym rynku?

fot. na lic. cc, flickr.com/by Kevin Hutchinson

Polskie drogi z całą pewnością nie obfitują w najdroższe modele aut. Można więc mniemać, że ten, kto wreszcie dorobi się nad Wisłą czegoś nieprzeciętnego, będzie to szanował i pieścił. A jednak nie. Również u nas zdarzają się wypadki, w których z samochodu o wartości wieloletniej pensji zwykłego śmiertelnika zostaje wrak. Oto krótkie zestawienie najdroższych aut rozbitych w naszym kraju.

Aston Martin DB5 Convertible (RHD) pojawi się 25 września w Brooklands Museum na jednej z aukcji organizowanych przez Historics at Brooklands, zajmującym się unikatowymi ikonami światowej motoryzacji.

Salon Privé to ultraekskluzywny pokaz samochodowy dla wybrańców. Najmożniejsi fanatycy motoryzacji z całego świata, za sprawą imiennych zaproszeń mają możliwość przechadzki po specjalnie przygotowanym dziedzińcu luksusowej posiadłości należącej elitarnego, londyńskiego klubu sportowego Hurlingham Club. Czemu Salon Privé jest tak wyjątkowe?

Lata siedemdziesiąte to u nas epróżnym stopniu sprężaniaoka świetlanych obietnic Edwarda Gierka. “Dynamiczny rozwój” przeżywać miały w Polsce budownictwo, kultura i… motoryzacja. Jak było naprawdę – wszyscy wiemy. To, co w PRL-u było tylko garścią frazesów propagandowych, działo się jednak na zachodzie. W latach 70′ z fabryk wyjechało wiele samochodów, które jeszcze dziś budzą błysk w oku każdego kierowcy.

Wesołe lata sześćdziesiąte kojarzą się nam dość jednoznacznie: wolna miłość, dzieci kwiaty, rewolucja obyczajowa i młodzieżowe protesty. Jednak było to też dziesięciolecie brzemienne dla motoryzacji. Nie zawsze zdajemy sobie sprawę, które z niezapomnianych, ponadczasowych wozów zrodziło się właśnie w czasach hipisowskiego boomu. Popatrzmy czym jeżdżono w latach sześćdziesiątych.