Producenci

Audi R8 początkowo ukazało się na rynku w wersji V8 o pojemności 4,2-litra. Pojazd z miejsca powalił świat na kolana, a Playboy wybrał go Samochodem Roku. Jakiś czas później do sprzedaży weszła jeszcze bardziej elitarna wersja R8-ki. Mowa o R8 V10 z silnikiem o mocy 518KM (386kW), którą udało się wycisnąć z 5,2-litra pojemności. Ostatnim modelem, a zarazem najnowszym R8 jest R8 V10 Spyder. To jednak nie koniec. Audi już zapowiedziało kolejne wersje!

Świetna wiadomość. Dawno zapomniany model SLK wciąż żywy. Można powiedzieć, że zainteresowanie firm tuningowych jest odzwierciedleniem ogólnego zainteresowania rynku danym modelem. I tak, po długim czasie niebytu, mamy zmodyfikowanego roadstera SLK.

Połączenie Saaba i Spykera rozbudziło nasze oczekiwania. Szwedzka marka została uratowana, nie zniknie z rynku. Jednak cały czas ciekawi nas, w jakim kierunku pójdzie. Projektant Eduard Gray może nam tą drogę przybliżyć…

Jak myślisz, ile motoryzacyjnych premier jest zaprezentowanych na tegorocznym, 80-tym z kolei Geneva Motor Show? Przypomnę, że mamy aż 250 wystawców reprezentujących razem 700 marek, a to wszystko upchnięte na 78.000 metrów kwadratowych. Zapraszamy na ciąg dalszy wycieczki po genewskich targach.

Kilka dniu temu poznaliśmy koncept Porsche 918 Spyder. Ale być może już niedługo auto rzeczywiście trafi do produkcji.

Peugeot ostatnio sypnął z rękawa ciekawymi pomysłami. Wśród nich są między innymi model SR1 czy 5 by Peugeot. Widać francuski producent chce zmieniać swój wizerunek. Nie powinno to nas wszakże dziwić, bowiem aby dotrzeć do klienta producenci muszą chwytać się różnych narzędzi. Dziś także mamy dla Was nowe dziecko Peugeota, jednak jest to pojazd przeznaczony tylko dla mieszkańców Ameryki Południowej. Gdzieś w głębi rodzi się jednak pytanie, czy dla Peugeota Hoggara byłoby miejsce w Europie?

Audi R8 Spyder V10 i kierowca DTM Mattis Ekstrom w jednym video. Zapowiada się ciekawie. I faktycznie jest bardzo ciekawie. Zobaczcie sami.

Kilka dni temu, wraz z rozpoczęciem pokazów motoryzacyjnych w Genewie, informowaliśmy Was o koncepcyjnym Seacie IBE. Pojazd ten określany był mianem mniejszego i tańszego Scirocco. Jak zakładał producent pod jego maskę miała trafić jednostka elektryczna, będąca w stanie wyprodukować 102KM mocy. Dzięki tej wartości ważący około 1000kg samochód miałby przyspieszać do 100km/h w 9,4-sekundy, osiągając prędkość maksymalną 160km/h. Kilka dni temu to wszystko pozostawało jedynie konceptem. Dziś okazuje się, że SEAT IBE otrzymał zielone światło i już niebawem może trafić do produkcji seryjnej.

Czy wiedziałeś, że Genewa to drugie pod względem liczby ludności miasto w Szwajcarii? Oczywiście, że nie wiedziałeś, bo nie ma to żadnego znaczenia, podobnie jak fakt, że część obszaru Genewy leży na terytorium Francji. Prawdopodobnie znasz to miejsce z zupełnie innego powodu, to właśnie tam odbywa się jedna z najważniejszych imprez motoryzacyjnych na świecie. Geneva Motor Show. Mamy 221 powodów, dla których warto ją odwiedzić.

“Absolutnie czarny napój niewymagający frazesu, potrzebny jak nogi krzesłu” jak rapował Łona, służy nie tylko do napędzania naszych szarych komórek i chwilowego podwyższenia poziomu IQ. Kawa jest również w stanie zawieźć nas do pracy, nie wierzysz?

Indyjska firma TATA też chce być trendy. Miano producenta najtańszego samochodu świata już im nie wystarcza. Teraz chcą być producentem najtańszego elektrycznego samochodu świata. W Genewie zaprezentowano model Tata Nano Electric Vehicle, który ma wejść do sprzedaży w 2012 roku. Pojazd ma korzystać z takich samych baterii litowo-jonowych, jak Tata Indica Vista EV.

Miura, mówi Wam coś? Oczywiście, że tak! Wszyscy zacierając rączkami czekamy na nową wersję tej legendy. Nie możemy się doczekać, choć większości z nas na nią zwyczajnie nie stać. Ale czekamy. Czy się doczekamy? Raczej nie…

Honda CR-Z to w dalszym ciągu zupełna nowość na rynku. Po zaprezentowaniu pakietu tuningowego przez firmę Mugen, teraz do walki o klientów rusza tuner Spoon. Czy jest tak dobry jak bardziej utytułowany konkurent. Firmy, jedna po drugiej biorą się za nowe coupe Hondy.

Firma AMG, której pracownicy zajmują się fabrycznym tuningiem samochodów Mercedesa, zaprezentowała właśnie zupełnie nową jednostkę. Świeży, 8-cylindrowy silnik będzie montowany w pojazdach oznaczonych logo AMG jeszcze latem tego roku. Zadebiutuje on pod maską Mercedesa S63 AMG i będzie współpracował z nową 7-biegową skrzynią SpeedShift MCT.

Pamiętacie Mazdę RX-7? Auto wraca w zmienionym wcieleniu by podbić motoryzacyjne rynki. Czy mu się uda?

BMW poinformowało dzisiaj, że zamierza dołączyć do walki o klientów segmentu luksusowych miejskich maluchów. Producent z Monachium pracuje nad nowym modelem, który ma stoczyć bezpośredni pojedynek z Audi A1.

Na Geneva Motor Show 2010 Audi zaprezentowało oficjalnie swoje najmniejsze dziecko, model A1. Jednak zdaniem niemieckiego producenta jest jeszcze wolne miejsce, gdzieś pomiędzy supermałym A1, a kompaktowym A3. Właśnie tam będzie celował nowy model A2.

Porsche Panamera to do dziś samochód sporny. Są osoby, które go kochają, są także tacy, którzy nie mogą na niego patrzeć. Także fani Porsche są podzieleni – chyba większość z nas przyzwyczaiła się już do klasycznej 911-tki, do tradycyjnego wyglądu samochodów tego producenta. Dlatego też modele jak Panamera czy Cayenne nie cieszą zbytnio oka. Dla wszystkich fanów Panamery (czy w ogóle są wśród Was tacy?) mamy dobrą nowinę. Kolejna firma dołącza do grona tunerów oferujących swoje modyfikacje dla posiadaczy tego modelu. W tym przypadku wszystko koncentruje się wokół Panamery turbo.

Honda CR-Z miała być inteligentnym autem sportowym. Właśnie, miała być.  Auto łapie setkę po 9,7 sekundach. Mizerny wynik jak na auto sportowe. Zapowiada się głośna porażka Hondy?

Często mamy wrażenie, że nawet najnowsze modele mają w sobie szkielet przeszłości. Nie inaczej jest z Audi i jego RS5, które ma w sobie wiele z modelu Ur-Quatrro.