Mechanika

• Nowy, mniejszy i lżejszy, kompaktowy mechanizm różnicowy

  Szymon Witkowski, 16 maja 2013, godz. 23:00

  
  Firma Schaeffler, będąca dostawcą dla przemysłu samochodowego, skonstruowała nowy mechanizm różnicowy wykorzystując koncepcję znaną od dziesięcioleci. Zaowocowało to znacznym zmniejszeniem masy i rozmiarów mechanizmu, a to dopiero początek korzyści.

  9 komentarzy

• Łańcuch rozrządu i jego wcale nie tak wieczne życie

  Szymon Witkowski, 2 maja 2013, godz. 18:00

  
  Czasy „niezniszczalnych” łańcuchów rozrządu wytrzymujących nawet pół miliona kilometrów przebiegu bezpowrotnie minęły. Odpowiadamy na pytanie, dlaczego obecne układy rozrządu z łańcuchem nie są już bezobsługowe i kiedy powinniśmy zacząć się martwić o silnik.

  16 komentarzy

• LPG a olej silnikowy

  Szymon Witkowski, 18 kwietnia 2013, godz. 23:00

  
  Czy zmiana sposobu zasilania silnika z benzynowego na gazowy wymaga również zmiany oleju? Czy faktycznie powinno używać się jedynie specjalnie przeznaczonych środków smarnych do jednostek zasilanych LPG?

  5 komentarzy

• Jazda youngtimerem [cz. 10]. Prace przy silniku i demontaż instalacji LPG w Mercedesie 190 W201

  Kamil Kobeszko, 10 kwietnia 2013, godz. 16:00

  
  Przedwiośnie to czas, kiedy wielu użytkowników przygotowuje swoje auta do sezonu letniego. Aktywni są zwłaszcza właściciele aut zabytkowych i youngtimerów. Wiele z nich eksploatowanych jest głównie przy ładnej pogodzie, stąd marzec i początek kwietnia to okres intensywnych przygotowań, by z nastaniem pierwszego wiosennego słońca cieszyć się z jazdy. Nie inaczej jest z opisywanym Mercedesem 190 W201. Co tym razem w nim naprawiłem?

  12 komentarzy

• Skrzynia DSG – usterki, trwałość, koszty eksploatacji

  Mateusz Klimek, 8 kwietnia 2013, godz. 19:00

  
  Prasa motoryzacyjna już od dobrych kilku lat rozpływa się w zachwytach nad zaletami skrzyń DSG. Niestety, „dwa sprzęgła” mają też swoją czarną stronę.

  31 komentarzy

• Rodzaje dwumasowych kół zamachowych

  Szymon Witkowski, 4 kwietnia 2013, godz. 21:00

  
  Pierwsze dwumasowe koło zamachowe zaprezentowane przez LuKa w 1985 roku przeszło od tego czasu szereg modyfikacji. Coraz to wyższe wartości momentu obrotowego generowane przez silniki wymuszają ciągły rozwój w dziedzinie tłumienia drgań w układzie napędowym.

  8 komentarzy

• Światła w samochodzie – jak przywrócić lub poprawić ich skuteczność?

  Kamil Kobeszko, 4 kwietnia 2013, godz. 16:00

  
  Światła samochodowe, podobnie jak wiele innych elementów pojazdu, ulegają naturalnemu zużyciu. Powoduje to pogorszenie ich parametrów świetlnych, co sprawia że jazda nocą jest coraz trudniejsza. Niekiedy nawet niezużyte oświetlenie nie zapewnia kierowcy dostatecznego pola widzenia. Co można zrobić, aby to zmienić i aby jazda nocą była pewniejsza i bardziej bezpieczna?

  7 komentarzy

• Jazda youngtimerem [cz. 9]. Mercedes 190 W201 zimą i podczas przygotowań do wiosny

  Kamil Kobeszko, 26 marca 2013, godz. 14:20

  
  Pomimo że za oknami tego nie widać, zbliża się wiosna. A ona również w motoryzacyjnym świecie zwiastuje przebudzenie się samochodów do życia. Nie inaczej jest z naszym redakcyjnym Mercedesem. On również na wiosnę chce być w pełni sprawny. Zobaczcie, co trzeba zrobić, aby tak było.

  22 komentarzy

• Niskociśnieniowe pompy paliwa – budowa i działanie

  Szymon Witkowski, 21 marca 2013, godz. 20:00

  
  Głównym zadaniem pompy jest oczywiście dostarczenie paliwa do układu zasilania. W niskociśnieniowych układach wtryskowych stosowano zazwyczaj dwa rodzaje pomp elektrycznych: rotacyjną i wirnikową.

  19 komentarzy

• Reflektory samochodowe – jak są zbudowane i w jaki sposób wpływają na nie zabiegi stylistów?

  Kamil Kobeszko, 21 marca 2013, godz. 14:00

  
  Reflektory samochodowe to z jednej strony kunszt techniki, a z drugiej coraz częściej owoc pracy głównie samochodowych stylistów. Pogodzić te dwa jakże odmienne punkty widzenia nie jest łatwo. Sprawia to, że współczesne światła samochodów są elementem czasochłonnym w projektowaniu i skomplikowanym z każdego punktu widzenia. Jak przebiegała ich ewolucja i jak są zbudowane reflektory zarówno współczesne, jak i starsze?

  25 komentarzy

• Resory piórowe – relikt przeszłości? Niekoniecznie

  Mateusz Klimek, 12 marca 2013, godz. 21:00

  
  Resor piórowy - prastary wynalazek, który z powodzeniem jest wykorzystywany w samochodach użytkowych i osobowych do dziś. Przybliżamy jego budowę i cechy charakterystyczne.

  23 komentarzy

• Bezpieczne hamowanie – korektor siły hamowania

  Szymon Witkowski, 7 marca 2013, godz. 22:00

  
  Korektor siły hamowania jest stosunkowo archaicznym urządzeniem, stosowanym w starszych modelach samochodów. Takich jednak wciąż nie brakuje na polskich drogach i dlatego warto zapoznać się z jego budową oraz działaniem.

  6 komentarzy

• Wtrysk sterowany mechanicznie a instalacja LPG – czy warto?

  Kamil Kobeszko, 7 marca 2013, godz. 15:00

  
  Mechaniczne układy wtryskowe występowały jedynie w silnikach benzynowych. Ponieważ wiele z aut z takimi jednostkami ma już swoje lata, kupuje je coraz więcej osób, którym zależy na taniej eksploatacji. A tania eksploatacja to w powszechnym rozumieniu montaż instalacji LPG. Jednak w tym przypadku to nie takie proste. Jak może się to skończyć? Jakie inne awarie trapią te ciekawe konstrukcyjnie układy?

  13 komentarzy

• Wtrysk mechaniczny K-Jetronic i KE-Jetronic [cz.1] – jak to działa?

  Kamil Kobeszko, 28 lutego 2013, godz. 16:00

  
  Wtrysk mechaniczny K-Jetronic lub KE-Jetronic występuje w wielu samochodach, które obecnie coraz częściej zyskują popularność ze względu na charakter youngtimera. Niestety, wiedza techniczna o takim nieużywanym już dziś rozwiązaniu nie jest powszechna. Dlatego trudno znaleźć mechanika, który podejmie się ewentualnych napraw i który dysponuje wiedzą techniczną potrzebną do pracy nad takim rozwiązaniem. Co zatem powinien wiedzieć kupujący? Na czym polega wtrysk mechaniczny i jakie ma zalety i wady?

  11 komentarzy

• Efekt Coandy – w służbie Formuły 1

  Szymon Witkowski, 21 lutego 2013, godz. 22:00

  
  Po sezonie 2011 w Formule 1 FIA zabroniła stosowania dmuchanych dyfuzorów, które były wspomagane przez gazy wylotowe silnika. Świat Formuły 1 nie byłby jednak sobą, gdyby nie znalazł sposobu na obejście przepisów. Z pomocą przyszedł efekt Coandy, zjawisko odkryte ponad 100 lat temu. Na czym ono polega i jak znalazło się w świecie Formuły 1?

  9 komentarzy

• Gaz CNG – czy to się opłaca?

  Mateusz Klimek, 18 lutego 2013, godz. 15:00

  
  Choć gaz CNG ma wiele zalet, nadal nie zyskał aprobaty wśród polskich kierowców. Dlaczego? Sprawdzamy, kalkulujemy i przedstawiamy ofertę rynkową.

  13 komentarzy

• Mycie silnika – czy warto i jak zrobić to prawidłowo?

  Kamil Kobeszko, 14 lutego 2013, godz. 15:00

  
  Mycie silnika ma tak samo wielu zwolenników jak przeciwników. Nieustannie trwa walka na argumenty. Co zatem ma sądzić przeciętny użytkownik samochodu? Czy z jego perspektywy warto zadbać także o silnik?

  17 komentarzy

• Skrzynie Multitronic w Audi – jest się czego bać?

  Mateusz Klimek, 8 lutego 2013, godz. 16:10

  
  Teoretycznie skrzynie bezstopniowe Multitronic stosowane w Audi nie mają wad. Praktyka pokazuje jednak, że jest zupełnie inaczej. Jakie są typowe usterki, jak je rozpoznać i ile kosztują naprawy?

  20 komentarzy

• Płuca samochodu – wszystko o filtrach powietrza

  Szymon Witkowski, 7 lutego 2013, godz. 21:00

  
  Aby zapobiec uszkodzeniom silnika, powietrze, które do niego trafia, musi być wcześniej oczyszczone z drobnych pyłów. Z kolei powietrze kierowane do kabiny pasażerskiej oczyszczane jest zarówno z cząstek stałych, jak i szkodliwych substancji w formie gazowej. W obu przypadkach kluczową rolę odgrywa filtr powietrza.

  13 komentarzy

• Jazda youngtimerem [cz. 8]: Mercedes 190 W201 – zimowe naprawy

  Kamil Kobeszko, 6 lutego 2013, godz. 16:00

  
  Zima to trudny czas, nie tylko dla kierowców, ale też dla samochodów. A może przede wszystkim dla nich. Przy niskich temperaturach mają problemy z rozruchem, sól niszczy ich nadwozia, a śliska nawierzchnia obnaża wszystkie słabości układu kierowniczego, hamulcowego oraz zawieszenia. Jak w takich warunkach spisuje się youngtimer?

  13 komentarzy