Ekologia

Kupując każdy nowy produkt dostajemy na niego jakąś gwarancję. Chevrolet przebija swoich konkurentów oferując aż 8-letni pakiet gwarancyjny na swoje baterie  montowane w Volcie z napędem hybrydowym.

freefoto.com – licencja CC-NC-ND

W tym roku niektóre czasopisma motoryzacyjne prześcigały się w umieszczaniu tekstów na okładce sugerujących, że producenci samochodów kłamią w kwestii zużycia paliwa. Prawda jest nieco bardziej skomplikowana niż sugerują to krzykliwe nagłówki.

Z pewnością każdy z Was słyszał o Volkswagenie Up!, koncern VAG od kilku lat stale raczy nas nowinkami na jego temat. Dzisiaj, do wiadomości publicznej wypłynęło kilka świeżych informacji. Najmniejszy w gamie VW pojazd nie odziedziczy nazwy po wersji studyjnej zaprezentowanej w 2007 roku na IAA Frankfurt, nie będzie także następcą dostępnego aktualnie modelu Fox.

Nowe technologie są sukcesywnie wprowadzane do świata motoryzacji cywilnej. Wszystkie koncerny dążą do zmniejszania wagi surowej aut. Taka zmiana jest możliwa dzięki zastosowaniu innych niż dotychczas materiałów do budowy samochodów. Lamborghini, tak jak inni, stawia w tej kwestii na włókno węglowe i kompozyt węglowy.

Choć Porsche jeszcze oficjalnie nie potwierdziło, że 918-ka idzie do produkcji seryjnej, to dzięki raportowi Bloomberga znamy jego cenę… Tanio nie będzie!

I tak to już jest. Wczoraj świat obiegły pierwsze zdjęcia z “wycieku”, dzisiaj mamy oficjalną informację Peugeot na temat modelu 508 i oficjalnie oficjalne fotografie! Zatem, jak wyglądają szczegóły nowego francuza?

Tesla Motors pnie się w górę. W zeszłym roku informowaliśmy Was o tym, że Mercedes za 50 milionów dolarów wykupił 10 procent udziałów w kalifornijskiej firmie zajmującej się produkcją elektrycznych samochodów. Teraz Amerykanie nawiązali współpracę z Toyotą.

Nawiązując do Motor Trend, które powołuje się na anonimowe źródło w General Motors, następna generacja Corvette będzie posiadać zupełnie nowy, mniejszy silnik. W przeciwieństwie do wcześniejszych zapowiedzi, będzie to jednostka napędowa V8, zamiast planowanej V6. Ale zmian będzie sporo.

Otwierasz oczy i masz przed sobą praktycznie wszystkie modele Porsche. Dostęp do kluczyków, zamknięty tor testowy oraz świetnych instruktorów. Senne zwidy to, albo… Porsche World Roadshow 2010!

Pierwsza część materiału o instalacjach gazowych poruszyła nasze forum. W poprzednim newsie zajęliśmy się mitami dotyczącymi LPG. Dzisiaj na warsztat bierzemy tematy, które sami nam podsunęliście ;-)

W przeciwieństwie do japońskich koncernów, marki grupy Volkswagena zawsze stawiały raczej na stosowanie oszczędnych Diesli, niż na auta z napędem hybrydowym. Mamy więc Polo Bluemotion, Ibizę Ecomotive oraz Fabię Greenline. Skoda wprowadziła pewne ulepszenia i z dumą prezentuje jeszcze oszczędniejszą Fabię Greenline II.

Wczoraj (i dziś) pisaliśmy o supersportowym samochodzie na baterie. Mowa rzecz jasna o SLS AMG E-Cell. A gdy worek z bateriami się rozwiązał, wysypały się z niego inne, podobne doniesienia! Tym razem Nissan przebąkuje coś o nowym GT-R, który będzie napędzany układem hybrydowym, w pełni na baterie lub… dieslem!

Wczoraj informowaliśmy o najnowszym dziecku, choć będącym jeszcze na etapie prototypu, Mercedesa – modelu E-Cell, czyli SLS-ie AMG na baterie. Dzisiaj mamy kolejną informację, tym razem video.

Krótko po premierze modelu SLS AMG, Mercedes informował, że pracuje nad elektryczną wersją tego auta. Teraz, po roku pierwszy prototyp jest już gotowy. Pomalowany żółtym lakierem AMG Lumilectric Mango, w całej swojej okazałości – SLS na baterie!

W powszechnym mniemaniu instalacja LPG w samochodzie sprawi, że jego eksploatacja będzie tańsza. Niestety dla kierowców nie w każdym z przypadków takie przekonanie jest prawdziwe. Z gazem związanych jest jeszcze kilka mitów, które postaramy się dla was obalić.

W ostatnich latach, w świecie motoryzacji, bardzo modne stało się pojęcie downsizingu. W prostych słowach chodzi o oczywiście o bycie bardziej eko, w praktyce odnosi się to do budowy mniejszych samochodów, zmniejszania pojemności silników. A co na to Batman?

Plany Porsche na przyszły rok wyciekły. I z tego co z nich można wyczytać, niemiecki producent luksusowych aut naprawdę porządnie zabiera się za realizowanie celu sprzedażowego który sobie założył – to jest 150 000 egzemplarzy w 2014 roku! Już w tym roku będzie się działo…

Czy to już koniec sportowej imprezy? Jak w temacie – to już nie są żarty. Ekologia, ekolodzy i cała banda w parlamencie UE ma czego chciała… powoli zabija sportowe samochody, jeżdżące legendy i rodzynki w motoryzacyjnym cieście. Tym razem padło na Subaru Imprezę WRX STI! Będzie napędzany jednostką napędową diesla wspartą elektrycznymi silnikami czerpiącymi moc z akumulatorów! A niech to!

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) dokonała zestawienia dziesięciu najbardziej ekonomicznych samochodów wyprodukowanych w latach 1984-2010. Mimo ciągłego postępu technologii, dużego nacisku na oszczędność jednostek napędowych i restrykcyjnych norm, w gamie dziesięciu (a właściwie jedenastu) pojazdów, aż sześć pochodzi z przed 2000 roku.

To nie żart. Ekologia powinna dostać nagrodę dekady za zamieszanie i przewartościowanie wszystkiego, co do tej pory w motoryzacji było najważniejsze! To za jej sprawą Mitsubishi poinformowało o tym, o czym właśnie poinformowało – kolejny Lancer EVO będzie napędzany silnikiem diesla z technologią hybrydową!