Lekcja historii

• Wybierz trzy najlepsze auta lat 60. rynku europejskiego (ankieta)

  Piotr Mazanek, 1 września 2010, godz. 17:24

  
  Zapraszamy na kolejną odsłonę naszego nowego cyklu „Kontynentalne klasyki”. Tym razem wybieramy najlepszą trójkę aut europejskich z lat sześćdziesiątych.

  24 komentarze

• Mazda 110 S Cosmo – niedoceniona perełka | Kontynentalne klasyki

  Piotr Mazanek, 31 sierpnia 2010, godz. 7:04

  

  Pierwszy seryjny samochód, w którym montowano dwutłokowy silnik Wankla, był ewenementem. Kosmiczna rakieta Mazdy wygrała bój o trzecią lokatę w naszym plebiscycie na kontynentalny klasyk lat 60. na rynku azjatyckim. Poznaj Mazdę 110 Sport Cosmo i dowiedz się, dlaczego 3. stopień na podium to zdecydowanie za niska pozycja!

  18 komentarzy

• LCC Rocket – kosmiczny bolid | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 26 sierpnia 2010, godz. 7:01

  
  Sportowy bolid z homologacją na drogi publiczne? Większość czytelników jednym tchem wymieni takie pojazdy, jak: KTM X-Bow, Ariel Atom, Radical RS3 czy Elfin Clubman. A co z LCC Rocket?

  7 komentarzy

• Niepokorny jeździec – Ford Mustang | Kontynentalne klasyki

  Piotr Mazanek, 24 sierpnia 2010, godz. 7:30

  

  Powiedzieć, że Ford Mustang to kontynentalny klasyk z lat sześćdziesiątych, to zdecydowanie za mało. Mustang to klasyk wszech czasów, największa chluba Forda i wreszcie muscle car z marzeń każdego Amerykanina!

  14 komentarzy

• [Zamówienia] Trzy najlepsze auta lat 60′ rynku europejskiego

  Piotr Mazanek, 20 sierpnia 2010, godz. 20:27

  

  W przyszłym tygodniu, zamykamy naszą drugą ankietę ankietę: Wybierz trzy najlepsze auta lat 60' rynku azjatyckiego. W przygotowaniu jest już kolejna: Trzy najlepsze auta lat 60' rynku europejskiego. W związku z Waszym zaangażowaniem w propozycje odpowiedzi, zaczynamy zbierać na nie zamówienia. Ostatnio podwoiliście nasze propozycje, teraz liczymy na jeszcze więcej!

  34 komentarze

• Porsche 356 – pradziad | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 19 sierpnia 2010, godz. 7:05

  
  Wszystko zaczęło się od Volkswagena Type 1 , którego pomysłodawcami, projektantami i konstruktorami byli Ferdynand Porsche i Erwin Komenda. Małe i niedrogie auto, które miało zmotoryzować niemieckie społeczeństwo było strzałem w dziesiątkę także dla Porsche.

  8 komentarzy

• Kontynentalne klasyki: Chevrolet Camaro SS

  Piotr Mazanek, 17 sierpnia 2010, godz. 7:00

  

  Drugie miejsce w konkursie na najlepsze auto lat 60. na rynku amerykańskim zajął Chevrolet Camaro SS, który przegrał bój o pierwszą lokatę z Fordem Mustangiem dosłownie o włos, a konkretnie o 24 głosy.

  16 komentarzy

• Nissan 200SX S13 – japoński pocisk | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 12 sierpnia 2010, godz. 7:05

  
  Czy jest ktoś, kto nie słyszał o legendarnym modelu Nissan 200SX? Jego historia zaczęła się w 1964 roku podczas Tokyo Motor Show od CSP311 Silvia i dynamicznie ewoluowała do odmiany S13. Ujrzała ona światło dzienne w 1988 roku. Mimo następców, takich jak S14, S14a i S15, to właśnie wersja produkowana między 1988 a 1994 rokiem zasłużyła sobie na miano kultowej.

  11 komentarzy

• Kontynentalne klasyki – Dodge Charger

  Piotr Mazanek, 10 sierpnia 2010, godz. 8:00

  

  Zakończyliśmy głosowanie na trzy najlepsze auta lat 60’ rynku amerykańskiego. Według Was trzecią lokatę należy przypisać Dodge Charger’owi, czyli jednemu z pierwszych muscle carów w historii motoryzacji. Czym Charger zasłużył sobie na miano kontynentalnego klasyka? Wszystkim.

  18 komentarzy

• [Ankieta] Trzy najlepsze auta lat 60′ rynku azjatyckiego

  Piotr Mazanek, 9 sierpnia 2010, godz. 22:28

  

  Zapraszamy na kolejną odsłonę naszego nowego cyklu „kontynentalne klasyki”. Tym razem wybieramy najlepszą trójkę aut azjatyckich z lat sześćdziesiątych. Głosowanie kończymy 23 sierpnia w samo południe!

  10 komentarzy

• Porsche 944 – Zuffenhausen dla każdego | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 5 sierpnia 2010, godz. 7:00

  
  Czym jeździsz? Porsche! Chyba każdy chciałby tak kiedyś odpowiedzieć…Mimo że nie każdy może pozwolić sobie na supersamochód to jednak dostępnych jest kilka modeli, które kiedyś były szczytem marzeń, a teraz z wiekiem stają się zabytkami lub autami kultowymi.

  21 komentarzy

• [Zamówienia] Trzy najlepsze auta lat 60′ rynku azjatyckiego

  Rafał Warecki, 2 sierpnia 2010, godz. 14:31

  
  W przyszłym tygodniu, zamykamy pierwszą ankietę: Wybierz trzy najlepsze auta lat 60′ rynku amerykańskiego, w związku z tym, w przygotowaniach jest już kolejna: Trzy najlepsze auta lat 60' rynku azjatyckiego. W związku z Waszym zaangażowaniem w propozycje odpowiedzi, zaczynamy zbierać na nie zamówienia.

  15 komentarzy

• Corvette – amerykańska legenda | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 29 lipca 2010, godz. 7:05

  
  Jeszcze kilkanaście lat temu, amerykańska motoryzacja była dla europejczyków swoistą egzotyką. Większość samochodów zza wielkiej wody znana była wyłącznie z filmów czy zdjęć, a egzemplarze przemierzające autostrady Starego Kontynentu pochodziły z prywatnego importu pasjonatów.

  5 komentarzy

• [Ankieta] Wybierz trzy najlepsze auta lat 60′ rynku amerykańskiego

  Rafał Warecki, 26 lipca 2010, godz. 12:19

  
  Już niebawem, rusza nowy cykl artykułów polegający na opisie trzech, najlepszych aut określonej dekady na konkretnym rynku. Wy wybieracie, które pojazdy zostaną opisane w kolejnych odcinkach. Zaczynamy pierwsze głosowanie, termin zakończenia: 9 sierpnia - samo południe!

  26 komentarzy

• Lamborghini Countach – prześcignąć współczesność | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 22 lipca 2010, godz. 7:15

  
  Rywalizacja pomiędzy Ferrari i Lamborghini jest impulsem napędzającym postęp obydwu marek od wielu, wielu lat. Właśnie na potrzeby walki między narowistym koniem a rozwścieczonym bykiem powstał model Countach, pojazd, który w dniu swojej premiery stał się ogólnoświatowym obiektem pożądania, patrząc na niego, nie sposób w to wątpić, nawet dzisiaj.

  11 komentarzy

• Honda Prelude IV – preludium japońskiej motoryzacji | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 15 lipca 2010, godz. 15:15

  
  Po pierwszej lekcji na temat samochodu prawie unikalnego, czas na prezentację czegoś bardziej dostępnego i znanego z polskich ulic, także z Japonii.  W Kraju Kwitnącej Wiśni mawiano, że jeśli Civic jest zbyt mało elegancki a Accord zbyt mało sportowy, to należy wybrać model Prelude. Teraz w salonie nie mamy takiej możliwości, w obecnej ofercie Hondy tego kultowego modelu zabrakło. Zajmijmy się więc czwartą (przedostatnią) generacją Prelude, uznawaną za najwybitniejszą i najciekawszą z serii.

  7 komentarzy

• Nissan 300ZX Z32 – japońskie Lamborghini | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 9 lipca 2010, godz. 7:30

  
  Japońskie Ferrari, to stwierdzenie większości z Was zapewne kojarzy się z unikalnym, japońskim autem od Hondy, modelem NSX, wyglądającym lekko i zwiewnie. Równie lekko i zwiewnie zostawiającym w tyle wiele aut pod względem zaawansowania technicznego. A co z innymi europejskimi legendami przełożonymi na kontynent azjatycki? Komu przypadł by zaszczytny tytuł japońskiego Lamborghini? Zapewne większemu i silniejszemu bratu Nissana 200SX, następcy 300ZX Z31, mianowicie 300ZX Z32 czyli Fairlady Z.

  14 komentarzy

• Mazda MX-6 GE – Krótka historia japońskiego coupe | Lekcja historii

  Rafał Warecki, 24 maja 2010, godz. 20:00

  
  Mazda MX-6, rasowe, przednionapędowe coupe 2+2, zamknięte w japońską sylwetkę, rzadko spotykane na naszych, polskich drogach, a jednak znane dość dobrze. Z pewnością, warto przyjrzeć mu się z bliska. Wszystko zaczęło się od współpracy marek Mazda i Ford w Michigan, gdzie modele 626 i Probe produkowane były we wspólnej fabryce. Celem Japończyków było stworzenie auta z nadwoziem coupe opartego na częściach wytwarzanych w tym miejscu modeli.

  5 komentarzy