W czwartek pisałem zapowiedź charytatywnego wyścigu “Race the base” w Kanadzie. Dzisiaj śpieszę z filmem, na którym znajdziecie najlepsze momenty z całej imprezy!

fot. na lic. cc, flickr.com/by Berlin13407

Każdemu z nas serce zaczyna bić szybciej, kiedy słyszy o limitowanych seriach np. sześćdziesięciu egzemplarzy. Właściciele takich aut są zazwyczaj obrzydliwie bogatymi obiektami zawiści. Jednak i oni muszą czasem uronić kilka łez. Oto światowe zestawienie wypadków, których koszta można liczyć w setkach tysięcy dolarów.

Czy to Wielka Brytania, czy Niemcy, czy nawet Polska, mandaty za złe parkowanie i blokady na kołach dosięgną każdego złoczyńcę. Przeciętnego Kowalskiego, który przyjechał do Londynu na zmywak oraz członka królewskiej rodziny z Kataru, który odwiedził Harrodsa swoimi piekielnie drogimi zabawkami.

Fot. na licencji Creative Commons; Flickr.com/by Charles Williams

Na naszych ulicach rzadko spotykamy supersamochody najwyższej klasy. W Polsce drogową sensacją są auta w stylu Porsche 911 czy Carrera GT, jednak z taśm produkcyjnych wielu producentów od dawna zjeżdżają pojazdy, które swoimi osiągami mogą mierzyć się z prawdziwymi rajdówkami. Wybranie najlepszych seryjnych samochodów jest trudnym zadaniem. Nie wiadomo, czy pod uwagę należy brać przyspieszenie, moc silnika, czy maksymalną prędkość. W naszym zestawieniu wybraliśmy to ostatnie. Popatrzmy na dziesięć samochodów, którymi raczej nie moglibyśmy pojeździć po naszych krajowych drogach.

Podczas targów w Genewie szwedzka firma Koenigsegg zaprezentowała nowy model. Mowa o pojeździe Agera, który w zasadzie mocno przypomina nieco starszy model CCX. Pojazd został stworzony z okazji 15 urodzin marki Koenigsegg. Specjalnie dla osób, które zapewne nigdy nie będą miały okazji kupna tego niesamowitego potwora, przygotowano konfigurator. Przynajmniej tyle nam pozostało.

Szwedzka firma Koenigsegg dawno nie wypuściła już na rynek żadnego nowego pojazdu. Niebawem ma się to zmienić, bowiem jak podaje GTSpirit podczas targów w Genewie świat zobaczy coś zupełnie świeżego. Mowa o modelu Agera. Można zauważyć, że z wyglądu przypomina on schodzącego z tronu Koenigsegga CCX, jednak oba pojazdy różnią się drobnymi detalami. Jeśli zaś chodzi o wymiary to możemy tutaj mówić o wiernej kopii.

Koenigsegg CCX to jeden z najbardziej unikalnych samochodów na całym świecie. O ile mnie pamięć nie myli, to w naszym kraju nigdy jeszcze żadnego nie zauważono (a był już nawet Veyron na polskich numerach). Szwedzka firma zajmująca się produkcją modelu CCX wypuszcza każdego roku na rynek jedynie 25 sztuk tego pojazdu, z czego 10 trafia do Stanów Zjednoczonych. Łatwo więc policzyć, że szanse zobaczenia takiego pojazdu na drodze są znikome.

Egzemplarz powyżej dał się jednak przyłapać w głupim momencie. Auto zostało rozbite.

Koenigsegg nie mógł pozostać w tyle za Porsche, Lamborghini czy Mercedesem. Szwedzki producent także przygotował limitowaną edycję, która po raz pierwszy ujrzy światło dzienne już za kilka dni. Kolejny sportowy egzotyk nazywa się Trevita i jest oparty na modelu CCXR.

Szwedzki Saab Koenigsegg przedstawił właśnie bardzo interesującą fotogalerię na której możemy zobaczyć wnętrze fabryki oraz bardzo wyjątkowe egzemplarze modeli CCX i CCXR.

Wszyscy maniacy wirtualnego wyścigowego szaleństwa z pewnością już zacierają ręce na Forza Motorsport 3, Gran Turismo 5 czy FUEL. Na liście ich zakupów nie może jednak zabraknąć kolejnej części z serii Need For Speed.

Niemiecki, bardzo małoseryjny producent Lotec, przedstawił model Sirius na rok 2009.

Lotec celuje w klientelę Bugatti (wiadomo jakiego modelu), Koenigsegga CCX-R czy SCC Aero. Już wcześniej powstało auto nazwane w ten sposób. Obecna generacja Siriusa dysponuje mocą 854KM pochodzącą z silnika V8, co pozwala na

Na ten moment czekali wszyscy fani zwariowanego brytyjskiego programu Top Gear. Bugatti Veyron, najbardziej ekskluzywny i pożądany samochód świata wreszcie trafił na tor testowy TG. Oczywiście za jego sterami zasiadł nikt inny jak sam Stig, którego tożsamość wciąż pozostaje nierozwiązaną zagadką. Czy potwór o mocy ponad 1000KM da rade osiągnąć najlepszy wynik toru?

Z cyklu Jestem najszybszy na Nurburgring, Maserati poinformowało, iż model MC12 ustanowił nowy, oficjalny rekord toru – 7:24,29.

Egzemplarz wykorzystany do próby bicia rekordu został dostarczony przez anonimowego właściciela, który w swojej kolekcji posiada jeszcze Ferrari Enzo, Koenigsegga CCX, Pagani Zondę F Clubsport i Porsche Carrera GT. Co ciekawe, owy „fan SZYBKICH czterech kółek” postanowił sprowadzić na tor nie tylko Maserati, ale wszystkie pozostałe auta ze swojej kolekcji i pozwolić kierowcy wyścigowemu Marcowi Bassengowi przetestować je na ponad 20-kilometrowej pętli Nurburgring. Wyniki okazały się dość zaskakujące.

Czy wiesz jakie są najdroższe auta świata? Najtańsze auto z tej listy kosztuje tyle co 50 Fiatów Seicento. Ale jak można porównywać Bugatti, Ferrari, Pagani do Fiata?

Nie pokazać ekologicznego modelu na targach w Genewie, to tak jak… nigdy nie być zakochanym. Dlatego też Volkswagen bierze przykład ze swoich konkurentów (ot chociażby z ekologicznego Koenigsegga CCXR) i panowie już przygotowali dla nas niespodziankę – będzie nią Passat o wdzięcznej nazwie EcoFuel.

Koenigsegg postanowił wypuścić limitowaną edycję modeli CCX i CCXR – wszystko ok, ale szczerze rzecz biorąc sam CCX i jego napędzany bio-paliwem bliźniak CCXR są bardzo ekskluzywnymi modelami. Niestety – wielu ich nie powstanie, bowiem cała ekipa będzie się składała z 20 nowych aut.

Na rynku motoryzacyjnym właśnie przybył kolejny konkurent dla Bugatti Veyrona. Pierwsze informacje o odświeżonej wersji Koenigsegga pojawiły się już w marcu, jednakże dopiero teraz firma postanowiła ujawnić wszelkie detale wozu.