BMW odsłania karty - 3-drzwiowa seria 1 i M135i jako wisienka na torcie [aktualizacja]

BMW odsłania karty - 3‑drzwiowa seria 1 i M135i jako wisienka na torcie [aktualizacja]

Arkadiusz Gabrysiak

14.05.2012 14:45, aktualizacja: 18.04.2023 13:29

Prawie rok po premierze nowej serii 1 (F20) BMW zdecydowało się zaprezentować ten model w 3-drzwiowej odmianie. Prawdziwą wisienką na torcie jest 320-konna wersja M135i.

Prawie rok po premierze nowej serii 1 (F20) BMW zdecydowało się zaprezentować ten model w 3-drzwiowej odmianie. Prawdziwą wisienką na torcie jest 320-konna wersja M135i.

Nowa seria 1 od momentu premiery budzi kontrowersje ze względu na swój wygląd. Ja jednak nie będę tutaj rozprawiać o stylistyce, ale o faktach dotyczących tego modelu.

BMW 118i (F20) Sport Line M/T – mieszane uczucia [test autokult.pl]

Pojazd w wersji 3-drzwiowej ma te same wymiary co model 5-drzwiowy: 4324 mm długości, 1765 mm szerokości i 1421 mm wysokości. Zmieniła się długość drzwi (są dłuższe), a szyby nie mają ramek.

Poniżej znajdziecie podstawową specyfikację dostępnych wersji silnikowych, ale zatrzymajmy się na chwilę przy najbardziej emocjonującym modelu M135i. Samochód wyposażony jest w 3,0-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o 6 cylindrach ułożonych w rzędzie. Generuje on 320 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego.

Pozwala to osiągnąć pierwsze 100 km/h w 5,1 s w przypadku użycia 6-biegowej skrzyni manualnej. Wartość ta spada do 4,9 s, jeśli klient zdecyduje się na 8-biegową skrzynię automatyczną. A wszystko to przy średnim zużyciu paliwa na poziomie około 8 litrów na 100 Km. Trzeba jednak pamiętać, że przy ostrej jeździe zużycie paliwa z całą pewnością będzie znacznie wyższe.

BMW 120d (F20) Sport Line – kompakt inny niż wszystkie [test autokult.pl]

Model przygotowany przez oddział M ma oczywiście sztywniejsze zawieszenie, zmodyfikowany układ kierowniczy, wydajniejsze hamulce oraz bardziej agresywny body kit. Wyróżnikiem są także 18-calowe felgi aluminiowe, sportowe fotele oraz unikatowe wykończenie wnętrza.

A tak prezentuje się gama silnikowa nowej serii 1 w wersji 3-drzwiowej:

Model	Układ	Silnik [cm³]	Moc [KM]	Mom. obr. [Nm]	Przysp. 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]	Zużycie paliwa [l/100km]
114i	R4	1598	102	180	11,2	195	5,5-5,7
116i	R4	1598	136	220	8,5(AT 8,7)	210	5,5-5,7(AT 5,6-5,8)
125i	R4	1995	218	310	6,4(AT 6,2)	245(AT 243)	6,6(AT 6,4)
M135i	R6	2979	320	450	5,1(AT 4,9)	250	8,0(AT 7,5)
116d	R4	1995	116	260	10,3	200	4,3-4,5(AT 4,4-4,5)
118d	R4	1995	143	320	8,9(AT 8,6)	212	4,4-4,5
125d	R4	1995	218	450	6,5(AT 6,3)	240	4,9(AT 4,8)

W późniejszym terminie do tej zacnej grupy dołączą także znane z wersji 5-drzwiowej modele 118i (170 KM i 250 Nm) oraz 120d (184 KM i 380 Nm). Niedługo po premierze pojawią się także wersje wyposażone w napęd na wszystkie 4 koła, który u BMW, jak zapewne wiecie, kryje się pod nazwą xDrive.

[aktualizacja 14 maja]

BMW udostępniło krótki film promujący model M135i, który możecie zobaczyć poniżej.

[1/36]

Źródło: Carscoop