Nowa jednostka Mini w gamie JCW

Do gamy modelowej sygnowanej logo John Cooper Works Mini dodało nową jednostkę napędową. Jest to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 l. Czym różni się w stosunku do poprzednika?

Do gamy modelowej sygnowanej logo John Cooper Works Mini dodało nową jednostkę napędową. Jest to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 l. Czym różni się w stosunku do poprzednika?

Każdy, kto odwiedził stronę internetową Mini albo czytał jakikolwiek artykuł dotyczący tej marki, doskonale wie, że należy ona do BMW. Niemiecki producent naprawdę nieźle opiekuje się brytyjską marką, wspólnie z nią opracowując chociażby wydajne jednostki napędowe.

Nowy czterocylindrowy motor benzynowy o pojemności 1,6 l jest tego doskonałym przykładem. Dzięki pomocy turbosprężarki w Countrymanie John Cooper Works generuje on 218 KM oraz aż 280 Nm momentu obrotowego. W przypadku pozostałych modeli moc maksymalna wynosi 211 KM.

Jest to więc dokładnie tyle samo co poprzedni motor 1,6. Dzięki kilku technicznym sztuczkom nowy silnik z aluminiowym blokiem, wzmocnionymi tłokami oraz lżejszym wałem korbowym jest bardziej ekonomiczny. Pomaga w tym oczywiście system odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania oraz montowany już wszędzie start/stop.

Mini Roadster w polskich salonach już od 95 800 zł

Wszystkie Mini z serii JCW z tą jednostką napędową będą także dostępne z sześciobiegową, automatyczną przekładnią. Osiągi też są całkiem niezłe. Dobra robota. W nawiasach podano osiągi automatycznej skrzyni biegów.

Źródło: WCF