Do salonów Mazdy wjeżdża nowa szóstka. Ma przyciągnąć klienta ciekawą stylistyką, legendarną niezawodnością oraz niezłym wyposażeniem standardowym. Producent musi być bardzo pewny swojego nowego samochodu, ponieważ auto jest droższe od większości konkurentów klasy średniej.
Do salonów Mazdy wjeżdża nowa szóstka. Ma przyciągnąć klienta ciekawą stylistyką, legendarną niezawodnością oraz niezłym wyposażeniem standardowym. Producent musi być bardzo pewny swojego nowego samochodu, ponieważ auto jest droższe od większości konkurentów klasy średniej.
Nowa Mazda 6 wchodzi do oferty po ponad pięciu latach od rozpoczęcia sprzedaży poprzednika. Na początek jest dostępna w pięciu wersjach silnikowych i czterech wyposażeniowych. Ceny modeli w ich podstawowych odmianach różnią się również rodzajem skrzyni biegów. Klient decydując się na nową szóstkę ma do wyboru trzy silniki benzynowe o pojemności 2 i 2,5 litra o mocach 145 i 165 KM w przypadku mniejszego motoru oraz 192 KM przy najmocniejszej odmianie. Oba diesle mają pojemność 2,2 litra i moc 150 lub 175 KM.
Najtańszą wersją wyposażeniową jest odmiana SkyGO. Dostępna jedynie z najsłabszą benzyną oferuje klientowi obowiązkowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa czyli ABS, ESP, komplet poduszek powietrznych czy system monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Komfort użytkowania zapewnią elektrycznie sterowane szyby i lusterka, manualna klimatyzacja oraz system i-stop. Jest to wyposażenie, które zadowoli średnio wymagającego klienta, dla którego ważniejsza jest niezawodność niż elektroniczne gadżety. Za tę przyjemność przyszły właściciel będzie zmuszony zapłacić 88 700 złotych czyli więcej od większości konkurentów w ich bazowych odmianach.
W połączeniu z mocniejszym z dwulitrowych silników benzynowych oraz słabszym dieslem auto jest sprzedawane w odmianach SkyMOTION lub SkyENERGY. Ceny rosną tutaj dość znacznie i wynoszą od 97 700 zł za tańszą alternatywę z silnikiem benzynowym do aż 141 900 zł za diesla w bogatszej wersji wyposażeniowej.
Względem Mazdy 6 w podstawowej specyfikacji kierowca dostaje do dyspozycji dużo więcej wyposażenia zarówno z zakresu bezpieczeństwa jak i komfortu. Odmiana SkyMOTION zyskuje m. in. system zapobiegający kolizji, dwustrefową klimatyzację i czujniki deszczu i zmierzchu. Bogatsza wersja SkyENERGY ma w standardzie dodatkowo reflektory biksenonowe z funkcją automatycznego przełączania między światłami drogowymi i mijania oraz system zapobiegający niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
Najbogatsza odmiana SkyPASSION została zarezerwowana dla najmocniejszych silników wysokoprężnych i benzynowych nowej szóstki. Wszystkie auta w tej wersji zostają wyposażone w system I-ELOOP odzyskujący energię z hamowania oraz kompletne wyposażenie. Obejmuje ono takie pozycje jak system monitorowania odległości od poprzedzającego pojazdu, system nagłośnienia od Bose, elektryczną regulację foteli, skórzaną tapicerkę i 19-calowe felgi. Decydując się na samochód w tej odmianie trzeba się liczyć z wydatkiem nawet 150 000 zł.
Lista opcji jest bardzo krótka i zawiera jedynie lakier metalik, nawigację TomTom, tapicerkę OFF WHITE oraz dwa pakiety wyposażenia. Zestaw dodatków nazwany City Safety&Heat dla odmiany SkyGO obejmuje system zapobiegający kolizjom i elektrochromatyczne lusterko wsteczne. W skład pakietu Comfort dla SkyMOTION wchodzi system monitorowania martwego pola, podgrzewane fotele przednie i komplet czujników parkowania.
Źródło: Mazda
