ATS Sport 1000 - zabawka z toru prosto na drogę

Rafał Warecki

08.11.2012 14:30, aktualizacja: 12.10.2022 17:07

Oprócz samochodów sportowych w ostatnich latach na popularności zyskał pewien ciekawy segment "samochodów-zabawek", spotykanych najczęściej na zamkniętych torach, ale czasem również na drogach publicznych. Jednym z takich aut jest ATS Sport 1000.

Samochód ten został stworzony wyłącznie z myślą o czerpaniu przyjemności z jazdy. Prosta konstrukcja nośna ma postać stalowej ramy przestrzennej wyłożonej aluminiowymi panelami (łącznie o masie 55 kg). Za sylwetkę odpowiada demontowalne nadwozie z tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknem szklanym (masa samego nadwozia to 57 kg).

Dwumiejscowy bolid może być napędzany za pomocą rzędowego, czterocylindrowego silnika motocyklowego firmy Suzuki, Honda lub Yamaha. Moment obrotowy jest przekazywany dzięki sześciostopniowej skrzyni sekwencyjnej przez przekładnię łańcuchową na mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Quaife ATB.

Pojazd ma w pełni niezależne zawieszenie typu double wishbone z amortyzatorami o regulowanej sile tłumienia i stabilizatorami na obu osiach. Układ hamulcowy kończy się sześciotłoczkowym osprzętem firmy Tarox.

Aby auto zostało dopuszczone do ruchu publicznego, zadbano też o odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Z przodu zaprojektowano absorbery energii, łamaną kolumnę kierowniczą, odpowiednio zabezpieczony na wypadek kolizji aluminiowy zbiornik paliwa czy kubełkowe fotele Tilllet B2 z szelkowymi pasami Sparco.

Nie podano osiągów pojazdu, bo są one uzależnione od montowanego silnika i indywidualnego wysterowania. Wiadomo jednak, że egzemplarz gotowy do jazdy waży około 420 kg (przy czym generowana maksymalna siła docisku to 1200 kg!). Samochód dostępny jest już od około 25 000 euro jako kit-car bez silnika, za nieco więcej można zamówić również kompletny pojazd.

[1/3]

Źródło: ATS