Drapieżnik – Roush F-150 SVT Raptor Phase 2 (2012)

Drapieżnik – Roush F‑150 SVT Raptor Phase 2 (2012)

Olgierd Lachowski

11.11.2012 13:00, aktualizacja: 07.10.2022 21:00

Do tej pory pisałem o dwóch tunerach, którzy trudnią się ulepszaniem m.in. Forda F-150. Dziś będzie o bardzo znanej firmie Roush Performance, która przygotowała wóz z silnikiem o mocy 590 KM.

Ford F-150 to jeden z najpopularniejszych samochodów w Stanach Zjednoczonych. Auto wielkości małego autobusu w USA nadal sprzedaje się doskonale. Aby utrzymać sprzedaż na wysokim poziomie Ford proponuje wiele różnych wersji silnikowych tego samochodu. Wśród nich jest odmiana SVT Raptor, czyli pick-up z jedynym słusznym dla Amerykanów silnikiem – widlastą ósemką.

Motor ma też drugą cechę charakterystyczną dla tamtejszych jednostek napędowych – dużą objętość skokową. W Europie „duża objętość” to 3 litry, a w USA – to mniej więcej dwa razy tyle. Fordowski silnik ma 6,2 l. Do tego wyposażono go też w doładowanie w postaci kompresora. Silnik nie jest specjalnie wyżyłowany, ale to nie znaczy, że jest słaby – dysponuje mocą 417 KM przy 5500 obr./min i maksymalny momentem obrotowym 588 Nm przy 4500 obr./min.

Ulepszenia przeprowadzone przez ekipę Roush Performance sprawiły, że sprężarka mechaniczna pracuje z większą wydajnością i pomaga osiągnąć jednostce silnikowej moc 590 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 800 Nm.

Więcej zmian mechanicznych nie ma. Napęd jest nadal przekazywany na wszystkie koła przy pomocy 6-biegowej, automatycznej skrzyni biegów, a wóz jest zatrzymywany seryjnymi hamulcami.

Także optycznie stuningowany Ford od fabrycznego odbiega minimalnie – różnice stanowią pomalowane lub oklejone burty skrzyni ładunkowej.

Konkurencja

Geiger F-150 Harley-Davidson [558 KM, ogr. do 240 km/h]

Hennessey F-150 SVT VelociRaptor 600 SC [613 KM]