Volkswagen XL1 wyszpiegowany podczas zimowych testów

Volkswagen już od kilku lat pracuje nad prototypem pojazdu, który będzie zużywał mniej niż 1 litr paliwa na 100 km. Co jakiś czas do Internetu przedostają się zdjęcia szpiegowskie pokazujące kolejne ewolucje konceptu XL1, który w produkcyjnej odsłonie ma zadebiutować jeszcze w tym roku.

Volkswagen już od kilku lat pracuje nad prototypem pojazdu, który będzie zużywał mniej niż 1 litr paliwa na 100 km. Co jakiś czas do Internetu przedostają się zdjęcia szpiegowskie pokazujące kolejne ewolucje konceptu XL1, który w produkcyjnej odsłonie ma zadebiutować jeszcze w tym roku.

Dziś prezentujemy najnowszy pakiet zdjęć szpiegowskich, gdzie prototyp Volkswagena XL1 został przyłapany podczas zimowych testów. Tak jak poprzednie prototypy, tak i najnowsza wersja charakteryzuje się opływowym nadwoziem i otwieranymi do góry drzwiami. Pojazd został zbudowany z lekkich i wytrzymałych materiałów. Z pierwszych informacji wynika, że masa Volkswagen XL1 ma nie przekraczać 800 kg, a współczynnik oporu powietrza wynosi jedynie Cx=0,186.

Możemy się spodziewać, że wersja seryjna będzie wyposażona w zaprezentowany w koncepcie układ hybrydowy składający się z dwucylindrowego, turbodoładowanego silnika wysokoprężnego o pojemności 0,8 l (48 KM) i 27-konnego motoru elektrycznego. Zasięg pojazdu w trybie elektrycznym oszacowano na 35 km. Dzięki takiemu połączeniu VW XL1 ma zużywać jedynie 0,9 l oleju napędowego na każde przejechane 100 km. Napęd na tylną oś będzie najprawdopodobniej przekazywany za pośrednictwem 7-stopniowej skrzyni DSG.

Źródło: WCF